[实用新型]一种高效动力传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械动力传动装置，具体地说，涉及一种可用在汽车、发电、轮船、飞机、机械等领域的高效动力传动装置。

背景技术

传动器是一种用来增大动力的传动装置，在遵循能量守恒定律的前提霞，利用杠杆原理实行增大动力的效果，其用途和减速器基本相同。但传统的传动装置其传动效果不佳。因此，如何解决上述问题，成为亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型在于提供一种结构简单并且增大动力效果好的高效动力传动装置。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种高效动力传动装置，包括动力源、缓冲器、输入轴、输出轴，所述动力源通过一转轴与缓冲器连接，该缓冲器与输入轴连接，其特征在于：还包括设置在所述输入轴、输出轴之间的若干个增力机构，所述增力机构包括主动齿轮、第一被动齿轮、第二被动齿轮、借力齿轮、第一支点轴、第二支点轴，所述的主动齿轮的外缘齿与第一被动齿轮啮合，第一被动齿轮与第二被动齿轮通过第一支点轴同轴连接，第二被动齿轮的外缘齿与借力齿轮啮合，所述第一支点轴与第二支点轴连接；相邻的增力机构中的前一个增力机构的第二支点轴与后一个增力机构的主动齿轮连接；所述输入轴与第一个增力机构的主动齿轮连接，所述输出轴与最后一个增力机构的第二支点轴连接。

所述增力机构的相配合的第一被动齿轮和第二被动齿轮形成至少一组连体结构。

所述连体结构有两组，一组连体结构设在第一支点轴的一端，另一组连体结构对称设在第一支点轴的另一端。

所述第一支点轴通过轴承穿设于第一被动齿轮与第二被动齿轮，第二支点轴的一端与第一支点轴的中部连接，其另一端通过轴承穿过相应的接力齿轮。

所述增力机构有两个。

所述主动齿轮与借力齿轮的外径尺寸比等于第一被动齿轮与第二被动齿轮的外径尺寸比。

所述主动齿轮的外径尺寸大于借力齿轮的外径尺寸。

所述第一被动齿轮的外径尺寸大于第二被动齿轮的外径尺寸。

所述输入轴、输出轴、第二支点轴为同心轴。

本实用新型由于采用了上述结构，其具有以下有益效果：本实用新型在所述输入轴、输出轴之间设有若干个增力机构，其中增力机构包括主动齿轮、第一被动齿轮、第二被动齿轮、借力齿轮、第一支点轴、第二支点轴，所述的主动齿轮的外缘齿与第一被动齿轮啮合，第一被动齿轮与第二被动齿轮通过第一支点轴同轴连接，第二被动齿轮的外缘齿与借力齿轮啮合，所述第一支点轴与一第二支点轴连接；相邻的增力机构中的前一个增力机构的第二支点轴与后一个增力机构的主动齿轮连接；所述输入轴与第一个增力机构的主动齿轮连接，所述输出轴与最后一个增力机构的第二支点轴连接，因此当动力由输入轴传给第一个增力机构的主动齿轮后再从该主动齿轮传给相应的第一被动齿轮，在第一被动齿轮把动力传给第二被动齿轮时，第一被动齿轮作为第一受力臂，第二被动齿轮作为第二受力臂，第一支点轴作为支点，借力齿轮作为受力点，借力齿轮把动力传输给第二个增力机构的主动齿轮，在第二个增力机构中重复第一个增力机构的相关力的传输过程，依次类推，每个增力机构都重复上述力的传输过程，因此，输入轴的作用力在经第一被动齿轮、第二被动齿轮传输后其增大的力为第一被动齿轮、第二被动齿轮的作用力的叠加，因此每经过一组增力机构，其输出力就会相应的增大，例如，如果经过两组增力机构，那么输出轴得到的动力将为两组增力机构的输出力的乘积再乘以输入轴的动力，因此，本实用新型能够实现快速增大动力的效果，同时本实用新型结构简单，使用范围广泛。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式