[实用新型]安装有强制风冷系统的踏板式摩托车发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车发动机，特别是一种安装有强制风冷系统的踏板式摩托车发动机。

背景技术

通常，设置在跨骑式摩托车上的带档位的卧式链条发动机是裸露在车体外部的(如C100型发动机)，由于在行驶过程中可以利用自然风冷来给发动机散热，所以这种发动机上是没有安装风冷系统的，为了达到省油和便于行驶的目的，人们将这种发动机应用到了踏板式摩托车上，使踏板式摩托车也具有了换档的功能，为了令踏板式摩托车安装上发动机后外形美观，常会在发动机外设置外壳将其包住，这样发动机在工作时所发出的热量不能够及时散发，长时间的行驶可能会令发动机损坏，缩短发动机的使用寿命。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单、合理、散热性能好且使用寿命长的安装有强制风冷系统的踏板式摩托车发动机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

安装有强制风冷系统的踏板式摩托车发动机，包括发动机主体，所述发动机主体为带档位的卧式链条发动机，在发动机主体上设有强制风冷系统。

在本实用新型中，所述强制风冷系统包括风扇罩、风叶底板、风扇叶片和风叶罩，所述风扇罩套装在发动机主体前端的缸头及缸体外，该发动机主体左侧的曲轴延伸出螺杆，风叶底板穿过螺杆与发动机主体上的电机盖固定连接，风扇叶片套装在螺杆上并与其活动连接，所述风叶罩与风叶底板及风扇罩连接固定并将风扇叶片罩住。

在本实用新型中，所述风扇罩由下罩和两块上罩组成。

本实用新型的有益效果是：通过在这种安装在踏板车上的带档位的卧式链条发动机上设置强制风冷系统，这样可以利用风冷来降低这种发动机在工作过程中所散发的热量，保证了该发动机在使用过程中的稳定性，延长了其工作寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的结构拆分图。

具体实施方式

参照图1、图2，安装有强制风冷系统的踏板式摩托车发动机，包括发动机主体1，所述发动机主体1为带档位的卧式链条发动机，在发动机主体1上设有强制风冷系统2。

通过在这种安装在踏板车上的带档位的卧式链条发动机主体1上设置强制风冷系统，这样可以利用风冷来降低这种发动机在工作过程中所散发的热量，保证了该发动机主体1在使用过程中的稳定性，延长了其工作寿命。

在本实用新型中，所述强制风冷系统2包括风扇罩3、风叶底板4、风扇叶片5和风叶罩6，所述风扇罩3套装在发动机主体1前端的缸头及缸体外，该发动机主体1左侧的曲轴延伸出螺杆7，风叶底板4穿过螺杆7与发动机主体1上的电机盖固定连接，风扇叶片5套装在螺杆7上并与其活动连接，所述风叶罩6与风叶底板4及风扇罩3连接固定并将风扇叶片5罩住；通过该结构一方面可以使强制风冷系统2与发动机主体1之间牢固结合，另一方面在风扇罩3与风叶罩6内形成风道，使得风扇叶片5在旋转过程中将外界的空气从风叶罩6的进气口抽入形成风吹到发动机主体1上，然后再从风扇罩3底部的出口排出，这样可以令发动机主体1所散发的热量及时排放，该结构十分简单且合理，保证了该发动机主体1在使用过程中的稳定性，延长了其工作寿命。

在本实用新型中，所述风扇罩3由下罩31和两块上罩32组成；由于发动机主体1外形比较特殊，将风扇罩3分成多部分后便于安装在发动机主体1上。

本实用新型结构简单、合理，具有很好的散热效果，延长了发动机的使用寿命，是一种广泛用于踏板式摩托车上的带档位的卧式链条发动机。