[实用新型]遥控直升飞机机身无效

专利信息
申请号: 200720058232.8 申请日: 2007-10-16
公开(公告)号: CN201101891Y 公开(公告)日: 2008-08-20
发明(设计)人: 黄业文 申请(专利权)人: 黄业文
主分类号: A63H27/133 分类号: A63H27/133;A63H27/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523000广东省东莞*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 遥控 直升飞机 机身
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种玩具遥控直升飞机,更具体地说,是涉及一种玩具遥控直升飞机传动机构的改进,可使玩具遥控直升飞机微型化。

背景技术

现有的玩具遥控直升飞机,其机身上所装设的传动机构的结构复杂,使得玩具遥控直升飞机机身比较庞大,导致产品的生产成本高,且玩具遥控直升飞机的可操控性能下降,因此,有必要对传统的玩具遥控直升飞机机身进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷,提供一种结构简单、可使遥控直升飞机实现微型化,还可对遥控直升飞机的平衡性进行调节的遥控直升飞机机身。

为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案如下:构造一种遥控直升飞机机身,包括机座,设置在机座上的机身本体,还包设置所述机身本体前部的微型电机,该微型电机的转轴上装设有驱动齿轮,驱动齿轮与一传动齿轮相啮合,传动齿轮与装设在机翼转轴下部的从动齿轮相啮合,该微型电机与控制电路、供电电源电连接。

所述机身本体上还装设有一滑动式平衡块。

本实用新型所述遥控直升飞机机身的有益效果是:通过在所述机身本体前部装设微型电机,该微型电机的转轴上装设有驱动齿轮,驱动齿轮与一传动齿轮相啮合,传动齿轮与装设在机翼转轴下部的从动齿轮相啮合,该微型电机与控制电路、供电电源电连接,可使遥控直升飞机实现微型化;同时,在机身本体上还装设有一滑动式平衡块,可对遥控直升飞机的平衡性进行调节。

下面结合附图和实施例对本实用新型所述的遥控直升飞机机身作进一步说明:

附图说明

图1是本实用新型所述遥控直升飞机机身的立体结构示意图;

具体实施方式

附图标记说明:

1、机座;2、机身本体;3、微型电机;4、驱动齿轮;5、传动齿轮;6、从动齿轮;7、滑动式平衡块;8、微型电机;9、尾翼。

以下是本实用新型所述的遥控直升飞机机身的最佳实施例,并不因此限定本实用新型的保护范围。

参照图1,提供一种遥控直升飞机机身,包括机座1,设置在机座1上的机身本体2,还包设置所述机身本体2前部的微型电机3,该微型电机3的转轴上装设有驱动齿轮4,驱动齿轮4与一传动齿轮5相啮合,传动齿轮5与装设在机翼转轴下部的从动齿轮6相啮合,该微型电机3与控制电路、供电电源电连接。

所述机身本体2上还装设有一滑动式平衡块7。

所述机身本体2的尾部还装设有一微型电机8,该微型电机8与控制电路、供电电源电连接,微型电机8的转轴与尾翼9转动连接。

通过在所述机身本体2前部装设微型电机3,该微型电机3的转轴上装设有驱动齿轮4,驱动齿轮4与一传动齿轮5相啮合,传动齿轮5与装设在机翼转轴下部的从动齿轮6相啮合,该微型电机3与控制电路、供电电源电连接,可使遥控直升飞机实现微型化;同时,在机身本体2上还装设有一滑动式平衡块7,可对遥控直升飞机的平衡性进行调节。

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