[实用新型]非回转体薄壳类零件端面车削装夹装置有效
申请号: | 200720057287.7 | 申请日: | 2007-09-21 |
公开(公告)号: | CN201102148Y | 公开(公告)日: | 2008-08-20 |
发明(设计)人: | 张正宽;李小保 | 申请(专利权)人: | 珠海及成通讯科技股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 | 代理人: | 陈国平 |
地址: | 519060广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转 体薄壳类 零件 端面 车削 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机床的装置,尤其是一种车床车削装夹装置。
背景技术
目前现有技术,CNC车床配置装夹装置主要是为了回转类零件,如圆盘类或圆轴类车削加工,装夹装置包括夹头、底座、夹头涨芯、控制装置,拉杆和基座,拉杆穿过基座上的通道、底座上的通道与夹头涨芯配合,基座上的通道与底座的通道接通。存在问题是:只能装夹回转类零件。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种非回转体薄壳类零件端面车削装夹装置,它能有效地装夹非回转体薄壳类零件,且操作方便。
本实用新型是这样实现的:一种非回转体薄壳类零件端面车削装夹装置包括底座、控制装置,其特殊之处在于:还包括真空泵、电磁阀、通气管、车床主轴的管孔和定位治具,所述底座具有一贯通的通气道;所述定位治具一端具有盲孔,盲孔内有若干个贯通的抽气孔;通气管一端与电磁阀连接,电磁阀另一端与真空泵连接,通气管的另一端与车床主轴的管孔接通,车床主轴另一端与底座的通气道可拆卸联接并气密封,管孔与通气道接通;底座另一侧与定位治具用螺栓固定联接,底座的通气道与盲孔相对。
所述的非回转体薄壳类零件端面车削装夹装置,其特殊之处在于:车床主轴与底座的通气道用螺纹固定联接。
本实用新型非回转体薄壳类零件端面车削装夹装置,还包括真空泵、电磁阀、通气管、车床主轴的管孔和定位治具,所述底座具有一贯通的通气道;所述定位治具一端具有盲孔,盲孔内有若干个贯通的抽气孔;通气管一端与电磁阀连接,电磁阀另一端与真空泵连接,通气管的另一端与车床主轴的管孔接通,车床主轴另一端与底座的通气道可拆卸联接并气密封,管孔与通气道接通;底座另一侧与定位治具用螺栓固定联接,底座的通气道与盲孔相对。由于采用这样的结构,当需要将工件装在装夹装置上时,将工件放在定位治具的抽气孔处,操作控制装置,电磁阀、真空泵开始工作,将工件吸附固定在定治夹具上;当需要拆卸工件时,操作控制装置,电磁阀、真空泵停止工作,便可取下工件。克服了现有技术中的装夹装置不能装夹非回转体薄壳类零件缺陷,故它能有效地装夹非回转体薄壳类零件,且操作方便。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图。
图2是本实用新型底座的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
如图1所示,一种非回转体薄壳类零件端面车削装夹装置包括底座5、控制装置,真空泵1、电磁阀2、通气管3、车床主轴41的管孔42和定位治具6,所述底座5具有一贯通的通气道51;所述定位治具6一端具有盲孔61,盲孔内有若干个贯通的抽气孔62;通气管3一端与电磁阀2连接,电磁阀2另一端与真空泵1连接,通气管3的另一端与车床主轴41的管孔42接通,车床主轴41另一端与底座5的通气道51可拆卸联接并气密封,管孔42与通气道51接通;底座5另一侧与定位治具6用螺栓固定联接,底座5的通气道51与盲孔61相对。
车床主轴41端部的螺纹与底座5的通气道51的内螺纹52固定联接。
图1中,4是车床床体。
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