[实用新型]一种插芯门锁挡盖连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及制锁业，具体涉及一种插芯门锁挡盖连接结构。

背景技术

插芯门锁是一种将锁体安装在门挺中，将挡盖套接结在执手或锁芯上并安装在门挺表面的锁。安装挡盖的目的是保护锁体不受恶意破坏，支撑锁芯和执手并将其固定在门庭上，同时还有利与美观。要将挡盖安装在门庭表面，这就需要对其定位。挡盖一般都是安装在门挺的内外两表面成对配合使用。现有的情况一般都是在门外表面配合的前挡盖内设带内螺纹的连接柱，在门内表面配合的后挡盖上设螺孔，用螺栓将两者连接。但直接在挡盖上设螺孔，因前后挡盖直接相连，容易导致前后挡盖松动，拆卸不方便，同时也大大的影响了美观。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种安装方便、强度高以及拆卸方便的插芯门锁挡盖连接结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种插芯门锁挡盖连接结构，其特征在于包括有前挡盖、后挡盖、定位座，所述定位座通过螺栓与前挡盖连接，所述后挡盖套装在定位座上；所述后挡盖与定位座之间设有防止后挡盖与定位座脱离的弹性定位结构以及防止后挡盖转动的卡扣结构。

由上所述的一种插芯门锁挡盖连接结构，其特征在于所述弹性定位结构包括设置在后挡盖内腔侧壁上的定位卡槽，定位座一侧周边设有多个凸台，在凸台中设有盲孔，在盲孔中设有定位簧和压于定位簧上并裸露一部分在盲孔外的钢珠，该钢珠与所述定位卡槽卡合。

由上所述的一种插芯门锁挡盖连接结构，其特征在于所述卡扣结构包括设置在后挡盖侧壁上端的卡口，定位座外侧周边设有定位卡块，所述定位卡块置于卡口内。

由上所述的一种插芯门锁挡盖连接结构，其特征在于所述前挡盖内腔中设有带内螺纹的连接柱，定位座上设有供所述螺栓穿过的通孔，螺栓穿过通孔与连接柱连接。

由上所述的一种插芯门锁挡盖连接结构，其特征在于所述前挡盖、后挡盖内腔底部设有供锁芯或执手穿过的孔；定位座上设有供锁芯或连接门内外执手的方芯穿过的孔。

由上所述的一种插芯门锁挡盖连接结构，其特征在于定位座另一侧设有凸柱，所述通孔设在凸柱上。

本实用新型的有益效果是：在后挡盖与定位座之间设有防止后挡盖与定位座脱离的弹性定位结构，防止后挡盖沿垂直于门表面方向的移动而与定位座脱离；在后挡盖与定位座之间设有防止后挡盖转动的卡扣结构，防止了后挡盖的转动；弹性定位结构采用钢珠、定位簧的配合来实现，强度大、安装方便；卡扣结构设置在后挡盖侧壁上方，方便后挡盖与定位座的拆卸。

附图说明

下面结合附图与实施例对本实用新型作详细说明：

图1为本实用新型后挡盖主视图；

图2为本实用新型定位座主视图；

图3为本实用新型定位座剖视图；

图4为本实用新型后挡盖与定位座连接示意图；

图5为本实用新型后挡盖与定位座连接剖视图；

图6为本实用新型前挡盖主视图；

图7为本实用新型前、后挡盖及定位座之间的连接关系图；

图8为本实用新型使用状态示意图。

具体实施方式

参考图1至图8，一种插芯门锁挡盖连接结构，连接在锁芯或者执手上，包括有前挡盖1、后挡盖2及定位座3。

如图3所示，定位座一侧周边的多个凸台31，凸台31中设有盲孔310，盲孔310中设有定位簧7，一钢珠8压于定位簧7上并裸露一部分在盲孔310外。

如图4所示，后挡盖2侧壁上端设有卡口22，定位座3外侧周边设有定位卡块32。

如图7所示，前挡盖1内腔中设有带内螺纹的连接柱9，定位座3一侧设有凸柱35，其上设有供螺栓4通过的通孔33。

如图8所示，前、后挡盖1、2内腔底部设有供锁芯10或执手11穿过的孔101、201；定位座3上设有供锁芯10或连接门内外执手11的方芯12穿过的孔34。

当前后挡盖1、2与执手连接时，其上所设的孔101、201的形状与执手11套接端横截面相似。

当前后挡盖1、2与锁芯连接时，其上所设的孔101、201的形状与锁芯10横截面相似。

安装时，螺栓4穿过通孔33与连接柱9连接，将前挡盖1与定位座3连接在一起；将后挡盖2套装在定位座3上，定位座3上的钢珠8卡合在定位卡槽21中，定位座3上的卡块32卡在后挡盖2上的卡口22内，锁芯10或执手11套接在前挡盖1和后挡盖2上。