[实用新型]一种干湿组合多级过滤空气滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车发动机空气滤清器，特别是一种干湿组合多级过滤空气滤清器。

背景技术

在我国许多地区由于干旱少雨，一年四季风沙较大，尘土飞扬，造成空气恶化。机动车在行驶中扬起的粉尘很容易经发动机进气口吸入气缸，再由机油带到各个部位从而加剧了发动机各部件的磨损。机动车发动机里的磨损介质主要来自空气中的尘埃，道路上空漂浮的尘埃大小不一，对机动车发动机内的各部件磨损严重。虽然现有的机动车发动机也设有空气滤清器，但大多数是单层阻隔式，过滤效果差，容易堵塞，滤芯的使用寿命短，给用户带来了很多麻烦以及经济损失，也造成大量的物质浪费不利于环保。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种干湿组合多级过滤空气滤清器，过滤的效果好，滤芯的使用寿命长。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种干湿组合多级过滤空气滤清器，包括壳体，壳体上部设置有进气口，壳体外侧设置有出气口，壳体内腔底部设置有液体仓，所述液体仓上部设有隔板，隔板的一端连接有与液体仓相通的气道，所述气道与进气口相连通，隔板的另一端安装有过滤网板，所述壳体内腔设置有滤芯，所述滤芯的一端与出气口相通。

本实用新型的有益效果是：由于采用液体粘附沉淀过滤和滤芯过滤组成的多级过滤方式，而且液体仓设有隔板，气道和过滤网板分别设置在隔板两端，既可以使空气完全经过液体仓过滤从而大大提高空气滤清器的过滤效果又避免了滤液飞溅到壳体内腔蘸湿滤芯，使滤芯的使用寿命延长，这种过滤结构的空气滤清器的气阻较小，能够为机动车发动机提供较清洁的空气，从而降低了发动机的磨损，延长发动机的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的剖视结构示意图；

图2是图1A向的结构放大图；

图3是本实用新型的工作原理示意图。

具体实施方式

参照图1至图3，本实用新型的一种干湿组合多级过滤空气滤清器，包括壳体1，壳体1上部设置有进气口2，壳体1外侧设置有出气口3，壳体1内腔底部设置有液体仓5，液体仓5上部设有隔板51，隔板51的一端连接有与液体仓5相通的气道4，气道4的上端与进气口2相连通，隔板51的另一端安装有过滤网板6，壳体1内腔设置有滤芯，滤芯的一端与出气口3相通。

在本实施例中，滤芯为筒状的粗、细滤芯8、9组合而成，但也可以是由单层或多层的平板式滤芯叠合而成。细滤芯9设置在粗滤芯8的内部，细滤芯9的一端与出气口3相连通，出气口3与其相对的壳体1之间固定安装有螺杆7，粗细滤芯8、9以螺母固定安装于螺杆7上。工作的时候，本空气滤清器的出气口3与机动车发动机的进气口相连通，在发动机运转的吸力作用下，空气从壳体1上部的进气口2进入气道4后从气道4下端的出气口冲入液体仓5，然后经过过滤网板6上的液体粘附过滤后进入壳体1内腔。空气最后依次经过粗滤芯8和细滤芯9的过滤，通过出气口3进入发动机气缸，为发动机提供清洁的空气，从而降低了尘埃对发动机的磨损，延长了发动机的使用寿命。由于采用液体粘附沉淀过滤和滤芯过滤组成的多级过滤方式，而且液体仓5设有隔板51，气道4和过滤网板6分别设置在隔板51两端，既可以使空气完全经过液体仓5过滤从而大大提高空气滤清器的过滤效果又避免了滤液飞溅到壳体内腔蘸湿滤芯，使滤芯的使用寿命延长。

在液体仓5内安装有阻流网10，在空气冲入液体仓5时可以保持液体平稳，防止液体的过分飞溅，使得液体仓5对尘埃的吸附效果更好。

另外，壳体1在出气口3相对一侧设置有可开合的端盖11，当空气滤清器需要清理时可以打开端盖11将粗细滤芯8、9取出清洁，操作简便。

本实用新型的一种干湿组合多级过滤空气滤清器，过滤的效果好，滤芯的使用寿命长，是机动车发动机理想的配套装置。