[实用新型]木工自动送料机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动送料机，特别是一种木工自动送料机。

背景技术

中国专利文献CN2613353Y中公开了一种木工平刨送材机，包括机座、刨刀、导柱、螺杆、驱动台、电机和齿轮减速箱，其特征在于竖向固定在机座上的两条导柱分别位于驱动台两侧，对应每条导柱套有锁固块，两导柱上的锁固块用一条水平放置的横轴相连，驱动台固定在横轴上；所述两导柱顶部分别设有蜗箱，蜗箱内设有蜗轮蜗杆机构，两组蜗轮蜗杆机构的参数相同且蜗杆同轴，一条方轴沿蜗杆的轴向穿过两蜗杆上的方孔使两组蜗轮蜗杆机构同步，两组蜗轮蜗杆机构各配有一条螺杆，螺杆一端与对应的蜗轮蜗杆机构上的蜗轮相联，另一端与机座轴连接，两螺杆的参数相同，且两螺杆不能作轴向运动；套于对应导柱上的两个锁固块上设有螺纹与对应的螺杆上的螺纹耦合。这种结构的木工平刨送材机整体体积比较大，零部件比较多，制作成本也比较高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单合理、体积小、制作成本低、连接强度高、使用寿命长、并可适用于各种木工机床的木工自动送料机，以克服现有技术中的不足之处。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：一种木工自动送料机，包括调节机构和悬设的送料主机，调节机构包括竖向设置的导柱和横向设置的调节杆，调节杆通过调节座设置在导柱上，其结构特征是调节杆通过第一连接件与送料主机相接。

上述的第一连接件一端与调节杆端部插接或套接或螺接相接，另一端通过卡箍环与送料主机上的驱动电机相接，卡箍环上设置有锁紧螺栓。

上述的送料主机上设置有倒置的驱动电机，该驱动电机通过第一法兰座与送料主机壳体相接，其输出轴伸入壳体内，第一连接件卡箍在第一法兰座上，第一法兰座与驱动电机的上盖为一体结构，或者，驱动电机通过第二法兰座与送料主机壳体相接，其输出轴伸入壳体内，第二法兰座与驱动电机的上盖互为独立，第一连接件卡箍在第二法兰座上。

如果，驱动电机采用与上盖为一体的第一法兰座直接与送料主机壳体相接，则其整机体积比较小，重量比较轻，但是，如果采用互为独立的上盖和第一法兰座，那么，首先得预留上盖和第一法兰座的装配空间，同时也得预留第一法兰座和送料主机壳体的装配空间，则最后的送料主机体积比较大，同时重量也比较大，成本也比较高。

上述的第一连接件与调节杆连接的端部设置有增厚部，该增厚部呈楔形，其与调节杆相接的一端为大端，该处结构能有效增加第一连接件的连接强度。

该楔形增厚部的设置主要是为了增大抗剪和抗弯截面积，在其受弯矩和剪力最大处增大抗剪和抗弯截面积是为了有效的防止其出现断裂和变形，影响送料主机的正常使用，这种设计是尽量考虑减小整机体积和重量后制定的，如果不设计楔形增厚部，则整个第一连接件的相关部位都必须增厚，那么，最后的整机高度和体积都比较大，成本也比较高，而这些并不是生产厂家和用户希望看到的。

上述的第一连接件的端部设置有插装台阶，调节杆上设置有装配孔。

本实用新型可以在第一连接件和调节杆之间设置有第二连接件和第三连接件，第二连接件和第三连接件分别呈L字形，第二连接件一端套接在调节杆端部，第三连接件一端插套在第二连接件另一端，第一连接件一端插套在第三连接件另一端。其中的第二连接件的拐角处设置第二调节丝杆，该第二调节丝杆一端伸入第二连接件与第三连接件端部相接，第三连接件拐角处设置有第三调节丝杆，该第三调节丝杆一端伸入第三连接件内与第一连接件端部相接。此处的第二连接件和第三连接件的设计是为在以后的实际运行中，能够针对各种不同情况而进行适当的调整提供了尽可能多的可能性，以增强其适用范围。

本实用新型还可以在第一连接件和调节杆之间设置有第四连接件，该第四连接件呈之字形，其一端与调节杆插接或套接或螺接，其另一端与第一连接件插接或套接或螺接。

附图说明

图1为本实用新型一实施例分解结构示意图。

图2为图1组装后的立体结构示意图。

图3-图4为第一连接件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

图中：1为导柱，2为调节座，3为调节杆，4为第二连接杆，4.1为第二调节丝杆，5为第三连接件，5.1为第三调节丝杆，6为第一连接件，6.1为插装台阶，7为驱动电机，8为第一法兰座，9为壳体，10为注油孔，11为提手，12为毛刷。

参见图1-图2，本木工自动送料机，包括调节机构和悬设的送料主机，送料主机上设置有倒置的驱动电机7，该驱动电机通过第一法兰座8与送料主机壳体9相接，其输出轴伸入壳体内，第一法兰座8与驱动电机的上盖为一体结构，调节机构包括竖向设置的导柱1和横向设置的调节杆3，调节杆3上设置有装配孔。调节杆通过调节座2设置在导柱上。第一连接件6和调节杆3之间设置有第二连接件4和第三连接件5，第二连接件和第三连接件分别呈L字形，第二连接件4一端套接在调节杆3端部，第三连接件5一端插套在第二连接件4另一端，第一连接件6一端插套在第三连接件5另一端。第二连接件4的拐角处设置第二调节丝杆4.1，该第二调节丝杆一端伸入第二连接件与第三连接件5端部螺接，第三连接件拐角处设置有第三调节丝杆5.1，该第三调节丝杆一端伸入第三连接件内与第一连接件6端部螺接，另一端通过卡箍环与送料主机上的驱动电机7上的第一法兰座8相接，卡箍环上设置有锁紧螺栓。第一连接件6呈q或p字形，见图3-图4。该第一连接件6与第三连接件5连接的端部设置有楔形的增厚部，其与第三连接件相接的一端为大端。第一连接件6的端部设置有插装台阶6.1。其中，第一连接件可以作成左右对称的产品，见图3-图4，以适合不同使用场所的需要。