[实用新型]可调整的婴儿车尾座板及具有该座板的婴儿车无效
申请号: | 200720053718.2 | 申请日: | 2007-07-04 |
公开(公告)号: | CN201080199Y | 公开(公告)日: | 2008-07-02 |
发明(设计)人: | 周富蓬;郑皇意 | 申请(专利权)人: | 中山市隆成日用制品有限公司 |
主分类号: | B62B9/00 | 分类号: | B62B9/00;B62B7/04 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 528414广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调整 婴儿 车尾 具有 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种婴儿车,特别涉及一种可调整的婴儿车尾座板及具有该可调整的婴儿车尾座板的婴儿车。
背景技术
婴儿车主要适用于提供给父母推动婴儿的一种简单运载工具,一般的婴儿车仅能承载一名婴儿,为使婴儿车可同时承载两名婴童,故具有双人座的婴儿车骨架,然而此种双人座的婴儿车同时具有前、后或两侧座位部,此种型态的双人座婴儿车较适用如双胞胎等年纪相仿的婴童使用。但是如果两个婴童具有年纪上的差异,较大的婴童则不太愿意乘坐于后座位部上。
基于上述的问题,市面上出现一种婴儿车具有一前座位部,而于后侧设有一站立板,以供较大婴童站立,且于前座位部后侧设置一座板,使较大婴童也可以乘座,然而传统的后座板固定于两侧座位支架上,当婴童不坐下而站立时,座位部相当占空间,阻碍了婴童的站立位置,同时,在设计站立板的位置也需朝手推捍位置设置,就举起下压的安全测试当中,减少了力臂距离而增加了手推杆的变形问题。
实用新型内容
基于现有技术的不足,本实用新型所要解决的问题是提供一种使婴儿车后侧既能坐人又不妨碍站立的可调整的婴儿车尾座板,以及一种具有该可调整的婴儿车尾座板的婴儿车。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种可调整的婴儿车尾座板。该可调整的婴儿车尾座板安装于一婴儿车骨架的座位支架上,其包括:一座板,一端枢接于该座位支架供往上掀至一收合位置,其两侧各设有一跨置部用以跨架于该座位支架上;及一扣合机构,设置于该座板与座位支架之间,当该座板移至一乘坐位置时阻止其移动。
本实用新型还进一步提供了一种婴儿车,该婴儿车包括婴儿车骨架以及安装于该婴儿车骨架上的婴儿车尾座板,该婴儿车尾座板包括:一座板,一端枢接于该座位支架供往上掀至一收合位置,其两侧各设有一跨置部用以跨架于该座位支架上;及一扣合机构,设置于该座板与座位支架之间,当该座板移至一乘坐位置时阻止其移动。
与现有技术相比较,本实用新型利用座板枢接于座位支架上,实现在乘坐位置与收合位置之间的位置转换,不但使婴儿车的后座能够坐人,而且在婴儿站立时该座板不妨碍婴儿站立的空间。
为使本实用新型更加容易理解,下面将结合附图进一步阐述本实用新型的一种可调整的婴儿车尾座板及具有该座板的婴儿车。
附图说明
图1为本实用新型婴儿车骨架的立体示意图。
图2为本实用新型座板构件分解示意图。
图3为本实用新型座板位于收合位置定位时的状态示意图。
图4为本实用新型婴童乘坐于座板的侧视示意图。
图5为本实用新型座板位于迫紧块与座位支架迫紧的乘座位置示意图。
图6为本实用新型座板移动至各位置的动作示意图。
图7为本实用新型座板与座位支架另一形态的定位方式示意图。
图8为本实用新型婴儿车骨架供婴童站立时的座板位置示意图。
图9为本实用新型座板移动的动作示意图。
【图号简单说明】
2:滑座 3:座板
4:扣合机构 10:婴儿车骨架
11:前脚管 12:后脚管
13:连接杆 14:手把管
15:轮组 16:座位支架
21:枢接部 22:定位部
31:一端 32:跨置部
33:凸块 40:迫紧块
41:卡扣块 100:前座位
101:乘座部 102:靠背部
141:支撑握把 161:定位孔
120:横杆或后轮轴 121:站立板
200:乘座位置 300:调整位置
400:收合位置
具体实施方式
现在参考附图描述本实用新型的优选实施例。
参考图1-3、图5-7以及图9,描述本实用新型可调整的婴儿车尾座板的优选实施例。首先参阅图1,可调整的婴儿车尾座板3安装于婴儿车后端的座位支架16上,让孩童能坐在上面看着推车者。
请参考图3,婴儿车后端两侧的座位支架16上分别可滑动的套接有滑座2,滑座2本体包括有一枢接部21及一定位部22,在本实施例当中,定位部22为一凹槽。
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