[实用新型]婴幼儿学步车脚座结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及婴幼儿学步车领域技术，尤其是涉及一种婴幼儿学步车脚座结构。

背景技术

众所周知，婴幼儿学步车是宝宝开始练习站立和行走较为常用的一种运动工具，而学步车一般由上盘、底盘、支架以及脚轮等构成，该支架连接上盘、底盘之间，该脚轮枢接于底盘下方；然而，由于传统学步车的支架仅起到支撑作用，使上盘与底盘之间硬性结合，首先给婴幼儿坐进去时极其不舒适，尤其是对于婴幼儿好动而言，其一会儿站立又一会坐下，特别是刚学走路时站立不稳的情形下，经常在下坐时用力不当或行走时紧争刹车而导致翻车等，如此很容易伤及婴幼儿身体，故传统学步车让广大父母难以接受，徒增烦恼，不利于市场竞争。

实用新型内容

本实用新型针对上述习用技术所存在之缺失，主要目的在于提供一种婴幼儿学步车脚座结构，其使上盘与底盘之间产生弹性缓冲力，以提升学步车的整体舒适感。

为实现上述之目的，本实用新型采取如下技术方案：

一种婴幼儿学步车脚座结构，包括提供给上盘连接的中空管件，该中空管件中横设有一限位栓，位于该限位栓下方的中空管件内腔中设置一抵靠于限位栓的弹性元件，且外部套接一与中空管件之间形成相对滑动的活动关节。

在中空管件与活动关节相套接的部位上横设一固定栓，且该固定栓穿设于中空管件的滑槽中，上述弹性元件设于上述限位栓与固定栓之间。

上述弹性元件为弹簧。

上述活动关节由短管及固定板构成，上述固定栓依次穿设该短管、固定板与底盘固接。

本实用新型与习用技术相比，其通过提供给底盘连接的活动关节与提供给上盘连接的中空管件之间配合弹性元件的设计，使上盘与底盘之间可产生弹性缓冲力，以提升学步车的整体舒适感；即使婴幼儿下坐时用力不当或紧急刹车等的情形下，利用该活动关节与中空管件两者之间的弹性缓冲，可减缓婴幼儿下坐力，避免意外发生，给广大父母提供有力的保障。

附图说明

图1是本实用新型立体分解结构示意图；

图2是本实用新型立体组合结构示意图；

图3是本实用新型剖视结构示意图；

图4是本实用新型压缩状态结构示意图；

图5是本实用新型应用于学步车之外观结构示意图。

附图标号说明：

1、中空管件  11、通孔  12、滑槽  13、内腔  2、限位栓  3、弹性元件  4、活动关节  41、贯穿孔  42、短管  43、固定板  5、固定栓  6、上盘  7、底盘  8、万向轮

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

请参阅图1至图4所示，一种婴幼儿学步车脚座结构，包括中空管件1、限位栓2、弹性元件3、活动关节4以及固定栓5，其中：

中空管件1，其提供给学步车上盘连接；在中空管件1的外壁上开设有相对应的一组通孔11，位于该通孔11的下方开设有相对应的一组滑槽12。

限位栓2，该限位栓2穿设于上述通孔11，且横设于中空管件1的内腔中。

弹性元件3，其可选择弹簧；该弹性元件3设于限位栓2下方的中空管件1内腔13中，且一端抵靠于限位栓2。

活动关节4，其提供给学步车的底盘连接；该活动关节4与容置有弹性元件3的中空管件部位相套接；该活动关节4与中空管件1相套接的部位上开设有贯穿孔41，而活动关节4可由短管42及固定板43构成，随即上述贯穿孔41也应穿过该短管42、固定板43。

固定栓5，其一并穿过贯穿孔41和滑槽12，该固定栓5可在滑槽12中滑动，进而使活动关节4与中空管件1之间形成相对滑动。当然，上述弹性元件3是介于上述限位栓2与固定栓5之间。

上述实施例的组装如下：

弹性组件3套于中空管件1内腔中，受限位栓2和固定栓5限位于通孔11和滑槽12之间；活动关节4包覆中空管件1，并由固定栓5结合于中空管件1的滑槽12，受弹性组件3的可伸缩性，活动关节4与固定栓5可在中空管件1的滑槽12内上下滑动。见图3、图4，当中空管件4受力向下挤压时，会带动弹性元件3压缩，由弹性元件3起缓冲作用，进而减缓向下的受力。