[实用新型]大功率LED路灯灯具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种LED灯灯具，特别涉及一种超大功率LED路灯灯具。

背景技术

目前，世界范围内的能源紧张引起了各国对节能技术的高度重视，在大力开发诸如太阳能，风能等可再生清洁能源的同时，各国也在合理有效的利用能源方面加大了力度。反映在照明方面就是各种新光源的不断推陈出新及广泛应用。这其中，发光二极管以其低能耗、高光效、寿命长和其高可靠性引起了越来越广泛的关注并逐步应用到照明领域。由于LED需要在80摄氏度以下，才能可靠正常工作。但是大功率LED工作时其瞬间发热量非常大，因此如何解决大功率LED散热问题成了固态照明领域的热点，大功率LED因散热不畅引发的光衰也成了固态照明道路上的一道瓶颈。

发明内容

本实用新型的目的是针对目前大功率LED的散热技术难题，特别是25W以上的超大功率LED路灯的散热难题，设计一种超大功率LED路灯灯具及其散热解决方案。

本实用新型的大功率LED路灯灯具，是在灯具壳体内安设灯芯而构成，其灯具壳体内的灯芯包含至少一个设有至少一个大功率LED灯(10)安装位置或大功率LED灯(10)的散热基座(6)，其灯芯的散热基座(6)中设有至少一根的一组热管连接在灯壳体上，设有用于外接散热器的热管束(1)。所述的大功率LED灯(10)，是单颗LED灯或多颗LED灯的组合体，或内含单颗LED芯片LED灯或内含多颗的LED芯片模组的LED灯之一种的LED灯或不少于一种上述LED灯的混合型LED灯。所述热管束(1)可由一根或不少于一根的热管组成。热管(7)与灯壳体的连接，其在灯头壳体内的热管布置是以灯芯的散热基座(6)为始点，以均布或非均布排列形式构成网架支撑架，并可起到支撑散热基座(6)的作用。热管与灯壳体的连接采用卡槽式固定结构，其结构简捷使用方便，且接触面长，散热效果显著。灯中设置的灯壳，其材质可为陶瓷、铝、铜、铁及其它导热性能良好的金属合金或单体。其形状多样化，设计原则以实现最佳散热效果为目的。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的大功率LED路灯灯具，设计了灯芯散热基座(6)的热管与灯具壳体连接的方案，其热管可迅速转移超大功率LED工作时发出的热量，有效地解决了大功率LED灯具散热技术难题，使超大功率LED路灯的使用寿命得以保证。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

图1——路灯灯具热管出口形式示意图

图2——路灯灯具热管出口形式示意图

图3——路灯灯具安装接口示意图

图4——路灯内部热管连接结构示图

图5——大功率LED灯(10)与基座(6)组装示意图

图中：热管束(1)；路灯灯壳(2)；透镜(3)；安装固定件(4)；大功率LED基座固定支架(5)；大功率LED基座(6)；热管(7)；螺钉(8)；卡槽(9)；大功率LED灯(10)；LED芯片(10-1)；LED电极引脚(10-2)；大功率LED灯基板(10-3)；螺钉(17)；灯杆安装孔(C)。

具体实施方式

本实用新型的大功率LED路灯灯具，由热管束(1)；路灯灯壳(2)；透镜(3)；灯杆固定位置孔(4)；大功率LED基座固定支架(5)；大功率LED基座(6)；热管(7)；螺钉(8)；热管卡槽(9)；大功率LED灯(10)组合而构成。热管束(1)由单根或多根热管组成，具体应用由热管的热传导能力和大功率LED发热量来决定，热管的管径(∮3，∮5，∮6…∮100)和形状(扁形、圆形、直的、弯的)均不限。路灯灯壳(2)，其材质为铝、铁或其它合金或单体，可保护内部LED光源和用于散热，其内部边缘均匀分布有热管卡槽，用于同热管(7)的连接。热管卡槽与灯壳以螺栓的形式紧固，其与灯壳的接触面均匀涂布着高导热硅胶或硅脂；大功率LED基座(6)通过大功率LED基座固定支架(5)固定于灯壳，支架(5)可用一般材料制作构成，也可由一根或几根热管代替来实现支架功能，而不需专门设置支架(5)。其高度控制在刚好使得大功率LED光源处于路灯反光罩的光学中心；大功率LED灯(10)以螺栓的形式紧固在大功率LED基座(6)上面，也可用粘贴或其它方法固定；其接触面均匀涂布着高导热硅脂。