[实用新型]一种汽车用雨刷

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，更具体地说，尤其涉及一种汽车用雨刷。

背景技术

目前汽车用雨刷通常都采用金属件制成连接装置，现有雨刷的上述结构存在如下缺点：雨刷连接装置的形状是固定的，每一种雨刷连接装置只能固定的与雨刷驱动装置进行连接，雨刷连接装置的摆动范围固定，清洗弧形玻璃的力度和范围较小，清洗效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术的上述缺陷，提供一种汽车用雨刷，这种雨刷连接装置的摆动范围较大，清洗弧形玻璃的力度和范围较大，清洗效果较佳。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：构造一种汽车用雨刷，包括长条状橡胶套，长条状刷雨橡胶条，两条具有一定弧形的金属弹片，卡设在长条橡胶套上端的雨刷连接装置，所述雨刷连接装置包括内卡件和外卡件。

所述长条状橡胶套的横剖面呈异型结构，其顶部设有一向上凸缘，其底部设有一开口槽，所述刷雨橡胶条的横剖面呈梯形结构，该梯形结构的左、右两侧均对称开设有用于安装上述金属弹片的直槽，其中一条金属弹片的一侧边卡设在所述梯形结构的一侧的直槽中，该金属弹片的另一侧边卡设在所述长条状橡胶套开口槽一侧的内侧面上；另一条金属弹片的一侧边卡设在所述梯形结构的另一侧的直槽中，该金属弹片的另一侧边卡设在所述长条状橡胶套开口槽另一侧的内侧面上。

所述雨刷连接装置的内卡件的横剖面呈倒“T”状，该内卡件上端中部设有向上凸出处，该凸出处纵剖面呈中高两边低的形状，该凸出处中部上端设有通孔，该内卡件底部设有上大下小的阶梯状卡槽，该卡槽的一侧卡在长条状橡胶套的一侧边，该卡槽的另一侧卡设长条状橡胶套的另一侧边。

所述雨刷连接装置的外卡件的横剖面大体呈底端未封口的“口”字状，该外卡件中部两侧开设有与内卡件通孔相对应的通孔，该外卡件底端套设在所述内卡件的上端。

所述雨刷连接装置的通孔与雨刷驱动器进行连接。

作为上述技术方案的改进，为了适应某些汽车驱动器的结构，可以将外卡件的上端及前端两侧作适当的延长，并在两侧设置若干防滑条。

作为上述技术方案的进一步改进，为了适应某些汽车驱动器的结构，可以将外卡件的前端两侧作适当的延长，并在两侧设置若干防滑条。

本实用新型的有益之处是：本雨刷的连接装置摆动范围较大，清洗弧形玻璃的力度和范围较大，清洗效果较佳，实用性更好。

下面结合附图及较佳实施例就本实用新型所述的一种汽车用雨刷作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型雨刷结构的主视图；

图2是本实用新型雨刷连接装置的立体分解图；

图3是图1的B-B剖面图；

图4是本实用新型雨刷连接装置第一实施例的立体分解图；

图5是本实用新型雨刷连接装置第二实施例的立体分解图。

具体实施方式

参照图1、图2、图3，一种汽车用雨刷，包括长条状橡胶套1，长条状刷雨橡胶条2，两条具有一定弧形的金属弹片3、4，卡设在长条橡胶套上端的雨刷连接装置5，该雨刷连接装置包括内卡件52和外卡件54。

该长条状橡胶套1的横剖面呈异型结构，其顶部设有一向上凸缘12，其底部设有一开口槽14，该刷雨橡胶条2的横剖面呈梯形结构，该梯形结构的左、右两侧均对称开设有用于安装上述金属弹片3、4的直槽22、24，其中一条金属弹片3的一侧边卡设在所述梯形结构的一侧的直槽22中，该金属弹片的另一侧边卡设在所述长条状橡胶套开口槽14一侧的内侧面上；另一条金属弹片4的一侧边卡设在所述梯形结构的另一侧的直槽24中，该金属弹片4的另一侧边卡设在所述长条状橡胶套开口槽14另一侧的内侧面上。

该雨刷连接装置5的内卡件52的横剖面呈倒“T”状，该内卡件上端中部设有向上凸出处521，该凸出处521纵剖面呈中高两边低的形状，该凸出处521中部上端设有通孔523，该内卡件52底部设有上大下小的阶梯状卡槽525，该卡槽525的一侧卡设长条状橡胶套的一侧边16，该卡槽的另一侧卡设长条状橡胶套的另一侧边18。

该雨刷连接装置5的外卡件54的横剖面大体呈底端未封口的“口”字状，该外卡件中部两侧开设有与内卡件通孔相对应的通孔541，该外卡件54底端套设在所述内卡件52的上端。

该雨刷连接装置5的通孔523、541与雨刷驱动器进行连接。