[实用新型]一种新型氙气灯高压线

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车照明部件领域，更具体地说是涉及一种分体式汽车氙气灯HID安定器的连接组件。

背景技术

HID(High Intensity Discharge)高压气体放电灯，亦称氙气灯，它的工作原理是在(UV-CUT)抗紫外线水晶石英玻璃管内，以氙气(XENON)与碘化物等惰性气体填充，然后经过安定器(也称增压器)，将汽车上12V的直流电压瞬间增压至23000V左右的高压脉冲电压，经过高压脉冲激发石英管内的氙气电子游离在两电极之间产生跳电弧光，待灯管点亮后电压迅速降至30～120V之间维持正常发光。色温达4300K或以上，具有很好的照明度和穿透力，是同等功率的传统卤素灯三倍以上的亮度。而且使用寿命比传统的卤素灯泡更长，正被越来越多的汽车所使用。

同时它也存在造价高、难以消除的高频干扰、超高电压存在的打火隐患等缺点。目前的安定器高压(23000V左右)的输出大多数采用耐高压的硅胶线直接供给HID氙气灯管，为方便安装硅胶线长度一般在30厘米以上，有的50厘米甚至更长。众所周知，汽车是运动型的物体，这么长的硅胶线在汽车的长期的震动下难免会出现破裂现象，造成高压打火时会带来安全隐患。现在市面上所见到的汽车安定器，很多都是将高压脉冲启动部分和主要控制部分一起被设计在一个金属壳内，而芯片也同在一个金属壳内，存在高压脉冲幅射那样恶劣的环境对芯片工作不造成影响几乎是不可能的。为此，人们尝试将汽车安定器的高压脉冲启动部分和主要控制部分分离开，而现在市面上流行的HID灯管也有很多是加灯座再引出两条硅胶线，再加上专用端子就直接使用的方式，高压脉冲启动部分若要从汽车安定器中分离出来，市面上的HID灯管引出的两条硅胶线还必须连接高压脉冲启动部分，这样的连接方式给安装和使用带来极大的不便，缺乏实用性和带来重复设计的经济损失。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种不仅成本低，使用方便，实用性强，而且有效提高安全系数的新型氙气灯高压线。

本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种新型氙气灯高压线，包括电源接头、硅胶线以及安定器连接插头，其特征在于：所述硅胶线上设有高压包组件，该高压包组件引出两个或多个高压端子。

作为上述方案的进一步说明，所述高压包组件灌封于硅胶线上，电源接头与高压包组件分别与安定器连接插头相连接。

所述安定器连接插头与电源接头以及高压包组件之间采用多芯硅胶缆线，其端部设有分线头将电源接头与高压包组件的独立线路整合为一体。

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：

1、本实用新型采用硅胶线上设置高压包组件，把高压脉冲启动组件独立设计，再引出两条耐高压硅胶线加专用端子，与市面上常用的HID灯管配套使用，以达到高实用性和减少重复设计带来的经济损失。

2、本实用新型将电源接头与高压包组件的独立线路整合为一体，有效提高连接线路的安全系数，使安装更为简便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：1、电源接头2、硅胶线3、连接插头4、高压包组件5、高压端子6、分线头

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种新型氙气灯高压线，包括电源接头1、硅胶线2以及安定器连接插头3，硅胶线2上设有高压包组件4，高压包组件4灌封于硅胶线2上，电源接头1与高压包组件4分别与安定器连接插头3相连接，高压包组件4引出两个或多个高压端子5，与市面上常用的HID灯管配套使用，以达到高实用性和减少重复设计带来的经济损失，安定器连接插头3与电源接头1以及高压包组件4之间采用多芯硅胶缆线，其端部设有分线头6将电源接头1与高压包组件4的独立线路整合为一体，有效提高连接线路的安全系数，使安装更为简便。

使用过程中，先将高压端子与市面上常用的HID灯管的管座引线相连；然后，将安定器连接插头接到安定器上即可，使用安装方便。

本实用新型并不局限于上述实施例，如高压包组件除了采用灌封结构外还可以设置盒体，高压包组件固定于盒体内，本领域技术人员还可做多种修改和变化，在不脱离实用新型的精神下，都在本实用新型所要求保护范围。