[实用新型]一种电控喷油器的喷孔板

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机的电控喷油器，特别是喷油器中的喷孔板。

背景技术

发动机中使用电控喷油器(俗称电喷头)向气缸内喷射燃油。电喷头一端的喷孔板上开有多个直径很小的喷孔，以利于燃油高速通过小喷孔后被雾化。燃油从喷孔射出后，较理想的状态是雾态锥状。现有电喷头的喷孔板，有的是喷孔与板面垂直，即直孔如图1；有的是喷孔相对板面倾斜，即斜孔如图2。直孔的喷孔板喷出的燃油，用肉眼可见呈油束状，雾化效果不理想。斜孔的喷孔板喷出的燃油明显呈雾锥状。

在板上加工0.1～0.2mm的微孔，已较困难。要在板上加工多个倾斜角度不同的微孔，工艺难度更大，加工成本高，且倾斜角度公差亦很难控制。

发明内容：

本实用新型旨在给出一种便于加工的喷孔板，以利于控制加工精度，并降低喷孔板的制做成本。

本实用新型所述的电控喷油器的喷孔板，在喷孔板的中部有向外侧突出的凸部，板内侧相对凸部的位置形成紊流窝，在凸部的周边有多个相对板面倾斜的喷孔。

本实用新型所述的喷孔板，看起来其形状较之现有的喷孔板复杂，但更方便于加工：喷孔板上按常规的方法先钻多个直孔，形成微孔区，然后用一个端部呈弧形的冲头对微孔区冲压，使喷孔板内侧形成紊流窝，外侧形成凸部，原来在平板状态的垂直孔处于凸部的周边，自然使孔的轴线相对平板倾斜成为斜孔。

所述的喷孔板，无需在板面上加工倾斜的微孔，消除了加工斜孔的工艺难度，明显降低了加工成本。虽然多了一个冲压工序，但该工序极简单，对产品成本的影响极微，却对控制微孔的倾斜角度带来了方便——只要调整冲头前端曲率和冲压深度，即可控制微孔的倾斜角度。特别值得注意的是，由于冲压时使喷孔板内侧形成一个凹窝，该凹窝又带来了新的技术效果：被喷射的燃油在凹窝区形成紊流，有利于降低小直径喷孔的堵塞机率。使用所述喷孔板的电喷头和常规的电喷头在试验台架上作对比试验，同样使用清洗过试验管道的燃油(燃油中含有颗粒杂质)作喷射试验，使用所述喷孔板的电喷头比常规电喷头的堵塞率小一倍以上，并可清晰地看到喷射出的燃油呈雾态锥状。

附图说明

图1.现有直孔喷孔板的剖视图

图2.现有斜孔喷孔板的剖视图

图3.所述的喷孔板的剖视图

具体实施方式

喷孔板1上有多个喷孔2，喷孔板1内侧中部有紊流窝3，板1外侧相对紊流窝处形成凸部4，凸部4周边有多个喷孔2。