[实用新型]新型安全警示灯架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种警示灯，特别是一种可伸缩的交通安全警示灯架。

背景技术

在夜间、大雾、下雪或者大雨的恶劣天气情况下，需要在道路上对车辆进行维修或者其它作业时，为防止交通以外的发生，需要在维修点或者作业点放置交通警示标志，使其他车辆的驾驶者可以远距离观察到路况，促使小心驾驶，注意交通安全。

目前，备放于车辆上的交通警示标志一般是采用荧光板或反光板所制作而成的三角警示架，所存在的缺点必须依靠往来车辆的灯光的照射，才能反射出警示标志图案，警示距离短，容易引发交通事故。为解决上述问题，在专利号为ZL200520057002.0，公告日为2006年6月7日的专利文件中公开了一种可伸缩便携式安全警示灯棒，利用警示灯筒的发光以及利用三脚支架的反光来实现警示提醒，起到一定的使用效果，同时，为便于存放、使用，将该警示棒设计成可伸缩的便携式结构。然而，与以往采用荧光板或反光板所制作而成的三角警示架一样，该警示灯棒的三脚支架的反光并不足以实现远距离的警示，虽然警示灯筒可以自主发光，但是，毕竟发光面较小，所起的作用并不是十分理想。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种使用效果好的新型安全警示灯架。

本实用新型所采用的技术方案是：

新型安全警示灯架，包括警示灯筒，警示灯筒内设有电池仓和灯筒发光体，警示灯筒的中下部连接有三只活动警示支脚和一横向警示板，横向警示板用于安装在相邻的活动警示支脚的下部，活动警示支脚的内侧安装有辅助支撑条，辅助支撑条的前连接端可连接至警示灯筒的中下部，在所述的三只活动警示支脚和横向警示板内均设有发光灯，该发光灯与电池仓电连接。

本实用新型的有益效果是：本警示灯架采用了在其支脚以及横向警示板上均设置有发光灯的结构，在使用时，支脚与横向警示板内的发光灯工作，构成三角形的发光标志，不但自主发光，而且发光面积大，使用效果佳。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型的警示灯筒与活动警示支脚的截面结构示意图；

图4是本实用新型的警示灯筒外壳的结构示意图；

图5是本实用新型的活动警示支脚的结构示意图；

图6是本实用新型的警示灯筒主体与尾盖的连接结构示意图；

图7是本实用新型的警示灯架的收折状态示意图；

图8是本实用新型的活动警示支脚与横向警示板的发光光源电路连接结构示意图。

具体实施方式

参照图1～图7，本实用新型的一种新型安全警示灯架，包括警示灯筒1，警示灯筒1内设有电池仓2和灯筒发光体3，警示灯筒1的中下部连接有三只活动警示支脚5和一横向警示板10，横向警示板10用于安装在相邻的活动警示支脚5的下部，活动警示支脚5的内侧安装有辅助支撑条8，辅助支撑条8的前连接端可连接至警示灯筒1的中下部，在所述的三只活动警示支脚5和横向警示板10内均设有发光灯50、100，该发光灯50、100与电池仓2电连接。灯架在使用时，由活动警示支脚5与横向警示板10构成三角符号的警示标志，同时将发光灯50、100以及灯筒发光体3设置成闪烁发光形式，警示效果更好，可以实现远距离的灯光提示。

其中，所述警示灯筒1的外壳颜色为黄色，活动警示支脚5和横向警示板10的外壳颜色为红色，这些外壳配合所发出的灯光对比明显，视觉效果佳。另外，还可以在所述活动警示支脚5和横向警示板10上形成有反光面，以便于来车车辆的灯光照射后反射，使来车司机可以很好的发现警示牌。

参照图5，在辅助支撑条8上设有电导线25，辅助支撑条8的前端设有导电触头80，电导线25的一端连接导电触头80，该导电触头80与设置在警示灯筒1上的电池仓外供电线路电连接，电导线25的另一端连接活动警示支脚5、横向警示板10内的发光灯50、100，从而通过电导线25向相关发光灯供电。

作为优选实施方式，活动警示支脚5的下部靠边位置上开设有扣孔55，在横向警示板10的两端设有与扣孔55对应的扣接柱105，横向警示板10通过扣接柱105与活动警示支脚5的扣孔55扣合，连接在相邻的活动警示支脚5之间，扣孔55内设有导电触片与活动警示支脚5内的电导线连接，扣接柱105上有导电触头与横向警示板10内的电导线连接，扣接柱105与扣孔55之间可扣合并且可使导电触片与导电触头之间电接通。