[实用新型]一种方向盘转向器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆方向盘辅助机构，具体地说是一种操作灵活、转向快捷的方向盘转向器。

背景技术

众所周知，方向盘是驾驶员控制车辆转弯的部件，一般为圆环形。在实际使用时，这种结构形式的方向盘存在一些不足之处，如转动方向盘时一般需两只手配合才能实现，特别是在转角度较大的方向时，方向盘必须转动较大角度甚至一圈以上，这种时候必须两只手重复交叉的转动方向盘才能实现。很明显，如此操作灵活性差，转动速度较慢。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于单手转动方向盘、转动方便、灵活的方向盘转向器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种方向盘转向器，包括安装于方向盘上的刚性夹持件一、夹持件二，夹持件上固定有一中轴，中轴上端通过轴承安装有一手柄，夹持件一、夹持件二之间通过螺栓连接，其中夹持件一与中轴固定连接。

为了防止夹持件划伤方向盘以及便于夹持件安装于不同尺寸的方向盘上，在夹持件一、夹持件二内壁与方向盘之间还垫有橡胶垫圈。

作为对上述方案的改进，夹持件一、夹持件二分别为与方向盘截面匹配的半包围结构，夹持件一、夹持件二以及螺栓组成紧箍于方向盘上的全包围结构。

上述的轴承为并列固定于中轴上的一个或两个或三个，轴承与中轴之间为焊接。

上述的手柄内开有安装轴承的空腔，空腔侧壁与轴承外圈之间为利用胶水粘接的紧配合。在空腔边沿还固定有一腔盖，腔盖下边沿与手柄底面平齐。

本实用新型结构简单，稳定可靠，通过螺栓以及夹持件固定于方向盘上，拆卸安装方便，通过单手操作即可使方向盘大角度转动，并且采用双轴承设置保证了手柄相对中轴转动的平稳，操作灵活、使用方便，同时在夹持件与方向盘之间增设了橡胶垫片，即可防止夹持件划伤方向盘表面，也可通过调整垫片厚度使夹持件适应于各种类型车辆的方向盘，适应范围广。

附图说明

附图1为本实用新型实施例截面结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面将结合具体实施例及附图对本实用新型结构原理作进一步详细描述：

如附图1所示，本实施例所揭示方案主要包括紧箍于方向盘9上的两刚性夹持件一31、夹持件二32、与夹持件31一体连接的中轴2以及位于中轴2上部可灵活转动的手柄1。

由于大多数方向盘9截面为近似椭圆形，夹持件一31、夹持件二32分别为半包围结构，近似半椭圆形，通过安装于两端的螺栓5、6相连接，两夹持件合拢后也近似椭圆形。如此形状主要是为了使夹持件能与方向盘9保持最佳配合，防止安装夹持件时将方向盘截面压变形。为了防止夹持件对方向盘表面造成损伤，在两夹持件内壁上垫有橡胶垫圈4。由于各种类型方向盘截面直径不一致，通过调整橡胶垫圈4的厚度也可使夹持件能良好地固定于不同尺寸的方向盘上。

夹持件一31上端与中轴2为固定连接，在本方案中为焊接。螺栓5贯穿于中轴2、夹持件一31上部以及夹持件二32上部，螺栓6则贯穿于夹持件一31下部以及夹持件二32下部。通过转动两螺栓5、6可使夹持件二32从夹持件一31上拆卸下来。

手柄1为一硬质塑胶件，为了使手握感觉最佳，手柄1设计成类似半球状，即与五指在放松状态下五指与手掌所形成的空间形状近似。这种形状可使手指、手掌在握住手柄1时也感觉非常放松，即使长时间驾驶也不会感觉酸痛。

手柄1与中轴2通过安装于中轴2上端两个并列的轴承7连接。为了防止轴承7松动，轴承7内圈与中轴2之间通过焊接牢固相连。在手柄1内开有容纳轴承7的空腔，轴承7的外圈与空腔内壁紧密配合，并通过胶水完全固定。在空腔边沿还固定有一腔盖8，腔盖8下边沿与手柄1底面平齐。腔盖8可进一步将轴承7固定于空腔中。

安装时，根据方向盘9截面大小选择厚度不同的橡胶垫圈4，再通过螺栓5、6将两夹持件完全紧箍于方向盘9上。由于右手一般用于换档操作，所以本实用新型所提供的转向器一般安装于方向盘9靠近左手位置。