[实用新型]一种门铰无效
| 申请号: | 200720050561.8 | 申请日: | 2007-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN201037348Y | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
| 发明(设计)人: | 霍成基 | 申请(专利权)人: | 霍成基 |
| 主分类号: | E05F3/04 | 分类号: | E05F3/04;E05F1/12;E05D11/10 |
| 代理公司: | 佛山市永裕信专利代理有限公司 | 代理人: | 杨启成 |
| 地址: | 528200广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 | ||
1.一种门铰,包括子母门铰、将子母门铰连接起来的转轴,其特征在于母门铰由固定座、设置在固定座上的位于同一轴线上的两小轴套构成,子门铰由固定座、设置在固定座上的大轴套构成,在大轴套内的转轴是油压减速装置,油压减速装置的油压缸体与大轴套固定连接起来,油压减速装置的转轴与母门铰的两小轴套固定连接起来,子门铰或者母门铰的固定座上设置有玻璃夹块,玻璃夹块与固定座间通过螺丝固定连接起来。
2.根据权利要求1所述的门铰,其特征在于油压减速装置是专利申请号为6464052的美国专利产品-旋转液压减速器。
3.根据权利要求2所述的门铰,其特征在于在小轴套上设置有短轴,短轴固定在小轴套上,油压减速装置的转轴的前后两端与短轴连接起来。
4.根据权利要求3所述的门铰,其特征在于在短轴与油压减速装置的转轴间连接有扭力弹簧。
5.根据权利要求4所述的门铰,其特征在于与扭力弹簧连接的油压减速装置的转轴上设置有卡口,与扭力弹簧连接的短轴上也设置有卡口,通过卡口将扭力弹簧两端的横向弹簧丝卡住。
6.根据权利要求4或5所述的门铰,其特征在于在小轴套上设置有横向导槽,在短轴外侧壁横向设置有数个螺丝孔,通过导槽,将固定螺丝固定在螺丝孔上,从而将短轴固定在小轴套内。
7.根据权利要求4或5所述的门铰,其特征在于在小轴套与大轴套间设置有垫片。
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