[实用新型]上方置入楔形紧固结构感应开关无效

专利信息
申请号: 200720049926.5 申请日: 2007-03-30
公开(公告)号: CN201039114Y 公开(公告)日: 2008-03-19
发明(设计)人: 林锦松 申请(专利权)人: 林锦松
主分类号: H03K17/94 分类号: H03K17/94
代理公司: 东莞市华南专利商标事务所有限公司 代理人: 张明
地址: 523960广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 上方 置入 楔形 紧固 结构 感应 开关
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及感应开关技术领域,特别涉及上方置入楔形紧固结构感应开关。

背景技术:

在机械自动化领域内,经常要使用到各种气缸,为检测气缸的工作状况,则需要使用到感应开关来检测,通常感应开关都是直接固定安装在气缸上的。为了使感应开关能固定安装在气缸上,一般在气缸的外侧壁上成型出沟槽,沟槽上端具有水平遮挡部;相应地,感应开关的侧面成型有凸块,在凸块上开设通孔,通孔的上端配合有旋转螺丝,通孔的下端配合有固定片,旋转螺丝与固定片连接,通过转动旋转螺丝而使固定片上升;安装时,凸块与沟槽上端面相触,转动旋转螺丝,通过固定片与沟槽上端的水平遮挡部的相互作用,使感应开关固定在气缸外侧。这种方式具有两大缺陷,一是需在沟槽一端将固定片置入沟槽,然后再沿沟槽将感应开关安装在合适位置,这种安装方式非常不方便,特别是需要将感应开关拆下时,要先将外部装置拆下,然后才能将固定片从沟槽的一端取出;二是固定时要转动旋转螺丝多次才能使固定片与沟槽上端的水平遮挡部相接触。

实用新型内容:

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供上方置入楔形紧固结构感应开关。

为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

它包括外壳体,外壳体内置有感应开关;外壳体的侧面成型有凸块,凸块上开设有通孔;通孔的上、下两端分别安装有旋转块、定位块,旋转块与定位块通过螺丝连接;定位块下部的长度大于其宽度,且定位块下部具有中心对称的挤压块,挤压块的上端面呈螺旋上升状。

所述的旋转块下端为连接部,连接部底端开设有螺丝孔;定位块上端面开设有与连接部相匹配的定位孔,定位块底端开设有固定孔,固定孔与定位孔相通。

本实用新型的有益效果在于:定位块下部的宽度小于勾沟槽上端遮挡部的宽度,则定位块很容易直接从气缸沟槽的任意位置的上方直接置入沟槽内,安装、拆卸都很方便;另外,只需轻轻转动旋转块,即可以使定位块的挤压块嵌入沟槽的内侧,利用木楔原理使凸块、挤压块与沟槽上端的遮挡部紧密相触,进而使本实用新型稳固地固定于气缸外侧。

附图说明:

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的结构分解示意图;

图3是本实用新型的旋转块未转动时的示意图;

图4是图3所示状态的仰视图;

图5是本实用新型的转动旋转块后的示意图;

图6是图5所示状态的仰视图;

图7是本实用新型的定位块的示意图;

图8是本实用新型的定位块的俯视图;

图9是本实用新型的定位块的仰视图;

图10是本实用新型的旋转块的示意图;

图11是本实用新型的旋转块的仰视图;

图12是本实用新型的使用示意图。

具体实施方式:

见附图1-12,本实用新型包括外壳体10,外壳体10内置有感应开关;外壳体10的侧面成型有凸块20,凸块20上开设有通孔22;通孔22的上、下两端分别安装有旋转块30、定位块40,旋转块30与定位块40通过螺丝50连接;定位块40下部的长度大于其宽度,定位块40下部具有中心对称的挤压块48,挤压块48的上端面呈螺旋上升状,挤压块48一端较高,另一端较低。

一般的,定位块40的宽度小于气缸60沟槽的宽度,且定位块40的长度与气缸60沟槽的宽度相当,这样就能够保证在定位块40的长边平行气缸60沟槽时,可以将定位块40从沟槽上方置入,旋转定位块40,就能够使挤压块48与沟槽上端的水平遮挡部62相抵,从而将感应开关固定。

所述的旋转块30下端为连接部32,连接部32呈方形,连接部32底端开设有螺丝孔322;定位块40上端面开设有与连接部32相匹配的定位孔42,定位孔42为方形孔,定位块40底端开设有固定孔422,固定孔422与定位孔42相通;螺丝50由固定孔422穿入,经定位孔42后再与螺丝孔322螺纹连接,从而将旋转块30与定位块40紧密固定在一起。

定位块40的上端还具有限位块44,限位块44的直径大于通孔22的直径,其作用是使旋转块30与定位块40分别固定在凸块20的两端。

定位块40下部的长度大于宽度,则稍微将定位块40倾斜,即可将它直接从气缸60沟槽的任意位置的上方直接置入沟槽内,安装、拆卸都很方便;另外,只需轻轻转动旋转块30,即可以使定位块40的挤压块48嵌入沟槽的内侧,即沟槽上端的水平遮挡部62下方空间,利用木楔原理使凸块20、挤压块48与沟槽上端的水平遮挡部62紧密相触,进而使本实用新型稳固地固定于气缸60外侧。

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