[实用新型]一种车载卫星电视接收天线装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载卫星电视接收天线装置。

背景技术

现有的车载移动天线大多为立杆鞭状天线，通常用来接电台的音频信号。随着各种电视信号、交通传输信号的卫星数字化，要求车载天线能够接收这些信号增益、稳定性高及使用安全性好的数字信号。目前这些常用车载移动天线已经不能满足方面的要求了。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述存在问题，提供一种接收信号稳定、抗干扰强、安装使用方便，且结构简单、体积小、紧凑性高的车载卫星电视接收天线装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车载卫星电视接收天线装置，其特点在于包括壳体、信号接收板、信号聚集传送板及高频头，其中信号接收板装置于信号聚集传送板中，所述高频头设置于信号聚集传送板的底面，并与信号聚集传送板相连接，所述信号聚集传送板与信号接收板、高频头一起安装于壳体中组装成卫星电视接收天线。

为使信号接收板具有结构简单、实现容易的特点，上述信号接收板包括金属基板及固定于金属基板上的若干天线接收针，其中金属基板上设有若干供天线接收针插装的插装孔，所述各天线接收针分别插装于金属基板的各插装孔上。所述各天线接收针由一金属丝弯折形成的信号接收环及插装脚构成，所述金属基板的各插装孔上分别设有绝缘插装件，其中绝缘插装件为二端做出有插装柱的条状插装件，并通过其二插装柱插装于金属基板的各插装孔中而呈环形分布状地安装于金属基板上，各天线接收针通过其插装脚插装于绝缘插装件二端的插装柱上而装置于金属基板上。

为了使本用新型能够方便摆放在汽车上使用，上述壳体的背面还设有支撑脚架，该支撑脚架包括底脚板、支撑板、固定板及带调节螺母的调节板，其中底脚板为呈“人”字形构造的板脚，其与固定板的底边铰接一起，所述固定板固定于底壳背面做出有的固定座上，所述调节板可滑动地安装于固定板上设有的滑槽中，所述支撑板的底部铰接于底脚板上，其顶部顶置于调节板的调节螺母上。

本实用新型由于采用由壳体、信号接收板、信号聚集传送板及高频头构成的卫星电视接收天线结构，使本实用新型不仅接收信号稳定、抗干扰强、安装使用方便，而且结构简单、体积小、紧凑性高，有效了解决了现有车载移动天线不具有卫星电视信号接收功能而无法满足车载移动电视发展需要的问题。

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

附图说明

图1为本实用新型的分解状态结构示意图。

图2为本实用新型的信号接收板的局部放大结构示意图。

图3为本实用新型图2的反面结构示意图。

图4为本实用新型的立体结构示意图。

图5为本实用新型图4的另一方向立体结构示意图。

具体实施方式

如图1至图5所示，本实用新型所述的一种车载卫星电视接收天线装置，其包括壳体1、信号接收板2、信号聚集传送板3及高频头4，其中信号接收板2装置于信号聚集传送板3中，所述高频头4设置于信号聚集传送板3的底面，并与信号聚集传送板3相连接，所述信号聚集传送板3与信号接收板2、高频头4一起安装于壳体1中组装成卫星电视接收天线。这样，使本实用新型不仅接收信号稳定、抗干扰强、安装使用方便，而且结构简单、体积小、紧凑性高；有效了解决了现有车载移动天线不具有卫星电视信号接收功能而无法满足车载移动电视发展需要的问题。为使信号接收板具有结构简单、实现容易、接收信号强的特点，如图1至图3所示，所述信号接收板2包括金属基板21及固定于金属基板21上的若干天线接收针22，其中金属基板21上设有若干供天线接收针22插装的插装孔，所述各天线接收针22分别插装于金属基板21的各插装孔上。所述各天线接收针22由一金属丝弯折形成的信号接收环221及插装脚222构成，所述金属基板21的各插装孔上分别设有绝缘插装件5，其中绝缘插装件5为二端做出有插装柱51的条状插装件，并通过其二插装柱51插装于金属基板21的各插装孔中而呈环形分布状地安装于金属基板21上，各天线接收针22通过其插装脚222插装于绝缘插装件5二端的插装柱51上而装置于金属基板21上。为使信号接收板2能够可靠安装在信号聚集传送板3上，如图1所示，所述信号聚集传送板3做出有供信号接收板2嵌装的凹腔31，该凹腔31的腔口边上做出有若干带螺钉孔的支撑片32，所述信号接收板2通过其金属基板21周边支承于支撑片32上而嵌装于信号聚集传送板3上，并通过螺钉穿过金属其板21的周边上对应设有的穿孔和支撑片32的螺钉孔的锁定而固定于信号聚集传送板3上。为使信号接收板2能够更好承托在信号聚集传送板3中，所述金属基板21与信号聚集传送板3之间还设有多根支撑脚6，该支撑脚6设置于金属基板21底面的二插装柱51之间并与之连为一体。为使本实用新型具有结构紧凑、体积小的特点，使其使用起来更为方便，如图1、图4、图5所示，所述壳体1为由盖壳11与底壳12对接盖合构成的呈八角形状的圆盘体，所述信号接收板2与信号聚集传送板3对应地做成圆盘状，其中所述底壳12设有供高频头4容置的腔槽13，且该腔槽13的槽底中设有供高频头4的接线柱41穿置的通孔，所述高频头4嵌装于腔槽13中，其接线柱对应穿过通孔显露于底壳12外，所述信号接收板2与信号聚集传送板3一起装置于底壳12中，信号聚集传送板3通过其上对应设有的连接孔33与高频头4上设有的连接柱42相套接，所述盖壳11盖置于底壳12上。为使信号接收板2的天线接收针22能够更可靠地被限定在金属基板21上，如图1所示，所述盖壳11与信号接收板2之间还设有起到保护信号接收板2的天线接收针22的绵垫7，该绵垫7上设有若干供信号接收板2的各天线接收针22嵌装定位的穿孔71所述绵垫7夹装于盖壳11与信号接收板2之间，其穿孔71与信号接收板2的各天线接收针22相嵌装定位。为了使本用新型能够方便摆放在汽车上使用，又如图1、图4与图5所示，所述壳体1的背面还设有支撑脚架8，该支撑脚架8包括底脚板81、支撑板82、固定板83及带调节螺母的调节板84，其中底脚板81为呈“人”字形构造的板脚，其与固定板83的底边铰接一起，所述固定板83固定于底壳12背面做出有的固定座14上，所述调节板84可滑动地安装于固定板83上设有的滑槽831中，所述支撑板82的底部铰接于底脚板81上，其顶部顶置于调节板84的调节螺母上。