[实用新型]液态燃料增效节能装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及节能装置，特别是一种液态燃料增效节能装置。

背景技术

液态燃料(汽油、柴油和棕榈油等)，其分子排列顺序是紊乱无序不规则的，有一部分还抱合在一起形成大份子团，因此它与空气中的氧气混合时是不充分、不均衡的，故它在燃烧时其应有的热值也不能达到最佳效果，从而有部分产生为碳氢化合物、一氧化碳等有害物质。浪费了宝贵的能源，影响污染了环境。因为未充分燃烧，在汽车内燃机内，形成积碳，增加了机械磨损，影响降低其动力，增加了噪音，影响火花塞、电喷嘴等零部件的功能。总之这些副作用增加了能源消耗、降低了功率、缩短了机械的使用寿命，增加了维护费用，增加了对环境的严重污染。其社会综合危害损失将以每年多少个千亿美元也难于估量。

发明内容

本实用新型的目的旨在克服现有技术的不足而提供一种油气均衡混合，燃烧效率提高，机械效率提高，节约能源和降低有害污染源的液态燃料增效节能装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种液态燃料增效节能装置，包括电子控制电路和过滤器，其特征在于通燃油的管道1与过滤器2连通，过滤器2经管道3与磁场4的A端连接，磁场4的B端连接管道5。

——所述磁场4是永磁场或电磁场。

——所述的管道1、3、5可以是直通的也可以是环形螺旋形相通的。

本实用新型的工作原理是在燃油经过滤器(过滤掉一般杂质)后进入本实用新型上管道的A端，管道在装置内有一段是通过一特定磁场，燃油经磁场B端流向下一道程序、点火燃烧。当燃油在流经磁场管道时，用电脉冲波电流把燃油的大分子团击散，并在磁场作用影响后使燃油分子有序排列，从而与氧气充分、均衡混合，以提高燃烧效率，增加机械的功率，节约能源，降低有害污染物质，减少对机械的维护费用，延长机械及有关零部件的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构原理示意图。

图2是本实用新型的电子控制电路图。

在图1～图2中，1、3、5为通燃油管道，2为过滤器，4为磁场，6为电子控制电脑，A、B为磁场4的两端。

具体实施方式

实施时，选择燃油品种和过滤器，磁场的种类型号。本实用新型内电脉冲波和磁场、磁力的强弱大小，可根据不同燃料，或同一燃料对某一流量的多少不同而设定。目前市场现有技术，零配件等是完全可以做得到的，燃料的粘稠度大，流量(用量)大，则磁场、磁力强度相对大些，反之亦相应小些。以一般汽车为例，装置只要几百克重，体积相似50支香烟罐大小，安装简便，是实用的。

汽车有大有小，相应可做成大、中、小几个规格已够使用，也可以像电喷那样，加一小计算机(电脑)动态调整管理，根据燃油流(用)量的变化，由计算机测定计算随时改变电脉冲波、磁场强度以相适应，使其达到最佳匹配，得到最好的效果。也即是说可以将本实用新型做成高、中、低几个档次，供用后选择。

本实用新型对其他节能装置：不排斥、不冲突、不影响。例如化油器、电喷等可共用，则相辅相成，相得益璋，当然更不影响整机性能的提高。也不影响汽车安全方面的电子感应防撞和气囊、安全带之间的关系，起双保险作用。