[实用新型]磁性机油滤清器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种机油滤清装置，尤其是一种带有磁性体的机油滤清装置。

背景技术：

传统的机油滤清器，它是在外壳中装有由滤芯上盖、滤芯下盖以及中间的微孔滤芯组成的滤芯组件，在滤芯组件内还设置有旁通阀。上述机油滤清器被安置在发动机的连接座上，当发动机运转时，具有一定压力的机油通过外盖上的进油孔进入滤清器，被滤芯组件过滤后，通过出油孔进入发动机的润滑机构。但由于这种机油滤清器只能将粒度较大的杂质过滤掉，难以滤除粒度较小的磨损杂质。因此，人们对传统的机油滤清器进行如下改进：在机油滤清器的滤芯组件上设置磁性体，有的将磁性体设置在微孔滤芯过滤纸的摺缝处，有的设置在微孔滤芯的芯筒内，等等。所述改进，在一定程度能吸附一定数量粒度较小的铁磁性杂质，从而提高机油滤清器的过滤效果。但是，现有带有磁性体的机油滤清器，其磁性体由于未有设置保持架，或设置位置不合理，未能充分发挥磁性体的作用，影响滤清器的滤除效果。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服上述磁性机油滤清器的不足，而提供一种能充分去除铁磁性杂质、以提高滤清效果的机油滤清器。

本实用新型，它在外壳与外盖之间由下而上依次装设有弹簧、滤芯下盖、滤芯筒和滤芯上盖，在滤芯上盖和滤芯下盖上均设有与滤芯筒相通的孔，在滤芯下盖的通孔上，设有旁通阀，旁通阀由旁通阀芯、旁通阀盖和弹簧构成，滤芯筒的外周为微孔滤芯，在外盖上设有进油孔和出油孔，出油孔与滤芯筒相通，在外壳内壁与微孔滤芯外壁之间，形成机油流通通道，其特征在于：在所述机油流通通道上，至少设置一个环状磁性体，磁性体通过保持架固定在外壳的内壁上。

本实用新型，还可在所述旁通阀口上，至少设置一个磁性体，磁性体通过保持架固定在滤芯下盖的下部。

本实用新型，可在所述外盖的下方，设置进油单向阀。

本实用新型，由于在机油流通通道上设置的环状磁性体通过保持架固定在外壳的内壁上，以及在所述旁通阀口设置的磁性体通过保持架固定在滤芯下盖的下部，其积极效果在于：

1、有效防止发动机工作时产生的振动而破坏磁性体，从而避免磁性体碎片进入发动机内。

2、在机油流通通道上设置磁性体，在机油进入微孔滤芯之前，先由磁性体吸附掉铁磁性微粒，以减少微孔滤芯的过滤压力。

3、当发动机冷启动时，由于机油粘度较大，或因使用时间长污垢积聚微孔滤芯被堵塞时，机油不能顺利通过微孔滤芯时，此时，旁通阀被打开，机油经过通道上的环状磁性体和旁通阀口上的磁性体两级吸附铁磁性微粒后再从滤清器出油孔流出进入润滑系统，确保发动机的润滑，从而确保发动机的正常工作，提高发动机的使用寿命。

附图说明：

图1为实施例的结构原理图。

图中，1、外壳  2、弹簧  3、滤芯下盖  4、环状磁性体  5、磁性体保持架  6、滤芯筒  7、微孔滤芯  8、滤芯上盖  9、密封胶圈  10、封装盖  11、单向阀  12、进油孔  13、外盖  14、出油孔  15、旁通阀芯  16、旁通阀盖  17、磁性体  18、弹簧  19、磁性体保持架。

具体实施方式：

参照图1，本磁性机油滤清器，它在外壳1与外盖13之间由下而上依次装设有弹簧2、滤芯下盖3、滤芯筒6、滤芯上盖8和进油单向阀11，封装盖10将外盖13固定在外壳1上。在滤芯上盖8和滤芯下盖3的中间，均设有与滤芯筒6相通的孔。在滤芯下盖3的通孔上，设有旁通阀，旁通阀由旁通阀芯15、旁通阀盖16和弹簧18构成。滤芯筒6的外周为微孔滤芯7。在外盖13上设有进油孔12和出油孔14，出油孔14与滤芯筒6相通。在外壳1内壁与微孔滤芯7外壁之间，形成机油流通通道。在所述机油流通通道上，设置二个环状磁性体4，环状磁性体可为普通永磁体，也可以采用冠淇磁业生产的橡胶磁条，磁性体通过保持架5固定在外壳1的内壁上。本实施例，还在所述旁通阀口上，设置一个磁性体17，磁性体17通过保持架19固定在滤芯下盖3的下部。