[实用新型]门轴自动缓冲回转器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种门轴自动缓冲回转器。

技术背景

目前，在我们居家生活中，门、自动卷缩窗帘以及自动卷缩防盗网等方面都会用到一种门轴缓冲闭门系统，市场上已有的闭门旋转器如自动闭门铰链、液压调速器等等，其结构组成都是通过弹簧和液压来控制闸门作用，当开门、自动卷缩窗帘或者自动卷缩防盗网时，就会施加外力作用于门、自动卷缩窗帘或者自动卷缩防盗网闸门卷缩轴上时，这样就会带动门轴的运动，门轴就会带动门轴回转器起作用，压缩回转器里面的弹簧或者液压，这样，当外力停止时，门轴回转器就会带动门、窗自动卷缩窗帘或者自动卷缩防盗网快速运动，使门、窗自动卷缩窗帘或者自动卷缩防盗网快速闭合，过快的速度就会损伤门框和闸头，长久使用以后，通过弹簧作用的旋转器的弹簧不耐疲劳，且弹簧容易变形，通过液压作用的旋转器里面的液压油受热胀冷缩性能的影响，会很容易受气候的影响，使用时，整个旋转装置就会不太顺畅，门轴转动时还会带有刺耳的噪音。

发明内容

本实用新型的目的则是针对上述现有技术存在的问题，提供一种门轴自动缓冲回转器，本实用新型门轴自动缓冲回转器，通过气缸筒里面的气流来控制活塞杆上下运动的速度，从而减缓关门的速度，保护了门框，减少了噪音。

本实用新型门轴自动缓冲回转器，是由一对伞齿轮、活塞杆、气缸筒和活塞组成，其中一个伞齿轮穿置在合页轴上，另外一个伞齿轮通过齿轮轴固定在回转器的外壳里面，在气缸筒里面有一活塞，活塞上面开有气流回气孔，活塞与活塞杆相连接，活塞杆的上端部分有与伞齿轮相啮合的凹齿槽，活塞杆下端与活塞相连接，在活塞杆与气缸筒之间有一密封圈。

开门时，就会产生一个作用在合页轴上的外力，外力带动合页轴转动，由于合页轴的转动，穿置在合页轴上的伞齿轮就会跟着转动，伞齿轮的齿轮齿相互啮合，另外一个伞齿轮也会转动起来，活塞杆上端凹齿槽与伞齿轮的齿相互啮合，这样，当伞齿轮运动时，就会带动活塞杆向下运动，活塞杆就会带动活塞向下运动，这样活塞下面气缸筒里面的气体就会被压缩，活塞下面气缸筒里面的气体压强增大。

当开门的动作停止时，合页轴所受到的外力作用停止了，伞齿轮也就不会带动活塞杆向下运动，然而，由于活塞下面气缸筒里面的气体压强增大，气体就会推动活塞向上运动，这样活塞杆就会随着运动，活塞杆上半部分的凹齿槽就会带动伞齿轮转动，一个伞齿轮的转动就会带动另一个伞齿轮的转动，这样门的合页轴就会产生一种与开门时合页轴转动方向相反的转动，由于合页轴的反方向的转动，门就会迅速关闭，而活塞上面开有气流回气孔，活塞下面气缸筒里面的气体就会通过气流回气孔进入活塞上面气缸筒里面，由于有气流回气孔的气体回流，活塞上面的气缸筒里面的气体压强也不断增大，活塞上面的气体压强增大，活塞就会受到一个向下的压力，这个压力的产生使活塞向上运动减缓，这样，由于活塞上面的气缸筒里面的气体压力作用，活塞在气缸里面向上运动的速度减缓，对于门在开门后就不会迅速关上，会产生一个减缓门关上的缓冲作用，并且能够使门关上时关门声音减小，减少了噪音。

附图说明

图1是本实用新型门轴自动缓冲回转器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步描述：

参照图1，本实用新型门轴自动缓冲回转器，是由一对伞齿轮3和9、活塞杆10、汽缸筒6和活塞11组成，其中一个伞齿轮3穿置在门的合页轴1上，另外一个伞齿轮9通过齿轮轴4固定在回转器的外壳2里面，在气缸筒6里面有一活塞11，活塞11上面开有气流回气孔7，活塞11与活塞杆10相连接，活塞杆10的上端部分有与伞齿轮9相啮合的凹齿槽8，活塞杆10下端与活塞11相连接，在活塞杆10与气缸筒6之间有一密封圈5。

当门打开时，就会产生一个作用在合页轴1上的外力，外力带动合页轴1转动，由于合页轴1的转动，穿置在合页轴1上的伞齿轮3就会跟着转动，由于伞齿轮的齿轮齿相互啮合，另外一个伞齿轮9也会转动起来，由于活塞杆8上端凹齿槽与伞齿轮9的齿相互啮合，这样，当伞齿轮9运动时，就会带动活塞杆10向下运动，活塞杆10向下运动就会带动活塞11向下运动，这样活塞下面气缸筒里面的气体就会被压缩，活塞下面气缸筒里面的气体压强增大。