[实用新型]超越离合式童车车轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种童车车轮，具体是超越离合式车轮。

背景技术

现有儿童三轮车的前轮轮轴和轮毂是固定的连接，由儿童踩动脚踏板驱动前轮转动使整车前进或者后退，在被成年人推动或者滑行状态下，脚踏板随前轮转动而运动，儿童双脚也必须跟着脚踏板运动，在整车运行速度较快时，儿童双脚有脱离脚踏板而被辗压的危险。

中国实用新型专利说明书CN2633606Y公开一种超越离合式前轮，该前轮包括前轮本体和轮轴，前轮本体中的外套筒的内腔中设有内转盘，内转盘随轮轴转动，内转盘的圆周表面开有多个开口槽，开口槽中有滚柱，当轮轴正向转动时，滚柱滚动卡在内转盘和外套筒之间的较窄位置，带动前轮本体随轮轴转动，当前轮主体转动速度超越轮轴时，滚柱滑开，前轮本体脱开轮轴自由转动。由于依靠摩擦力使滚柱卡在外套筒和导向斜面之间，这种结构对滚柱和导向斜面的要求较高，一旦滚柱不圆滑或者导向斜面不平滑，滚柱容易卡在夹缝中不能动弹，超越离合功能失效，如果滚柱和导向斜面之间摩擦力太小，滚柱出现打滑，不能卡在夹缝中，轮轴不能带动前轮主体转动。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术问题，提供一种稳定性更高的超越离合式童车车轮。

为实现上述目的，本实用新型的超越离合式童车车轮包括轮轴、轮毂，轮毂上的套筒中有内轮齿，连接轮轴的转轮上有多个摆动块，摆动块的一端铰接在转轮上，另一端为可扇开卡在所述内轮齿中的自由端。

上述转轮上还有限制摆动块扇开和缩回角度的限位件，以限制摆动块的扇开和缩回角度，从而使摆动块不会过分扇开而不能缩回复位。

上述摆动块位于转轮中的相应台阶中，使台阶侧部成为所述限位件，台阶后部成为摆动块铰接端的载力阶梯。

摆动块优选为2～6个，更优选为4～5个，均匀分布转轮的圆周上。

摆动块自由端重量最好大于铰接端，使整体重心偏向自由端而容易扇开。

本实用新型当转轴正向转动时，由于摆动块的重力，其中至少一个摆动块的自由端进入轮齿中，摆动块顶着内轮齿使轮轴和轮毂同时转动，当轮毂的转动速度大于轮轴转速或者轮轴反向转动时，摆动块很容易从内轮齿中脱开，因此离合功能更稳定，摆动块和内轮齿的磨损对离合功能的影响低，产品寿命更长。

附图说明

图1是本实用新型剖视图。

图2是接合状态A-A剖视图。

图3是分离状态A-A剖视图。

具体实施方式

图1示出本实用新型的一种实施方式，该童车车轮包括轮毂1，轮轴2。轮毂1通过套件3或轴承组件套在轮轴2上转动，轮轴2由连接件4、5连接车架的前轮叉杆。轮毂1中部的套筒6中有内轮齿7(图2和图3示出)。转轮8位于套筒6中，转轮8套在轮轴2的固定连接件9上，使转轮8与轮轴2一并转动。定位套件10使轮毂1较好的在轮轴2上定位。

转轮8的圆周上有若干均匀分布的台阶11(图示为4个)，每一台阶11中各有一摆动块12，摆动块12的一端由铰接轴13铰接在台阶11上的孔，另一端为自由端14，由此摆动块12可以铰接轴13为轴心作扇形摆动。转轮8上有一压板15，使摆动块12的铰接轴13不会从台阶11上的孔脱离。压板15由套筒16固定。

摆动块12应该有适当的长度，使张开时卡在内轮齿7中。台阶11的形状应与摆动块12相配，台阶11的一个侧部可全部或部分的装填摆动块12，使摆动块12缩回复位时全部或者部分填在台阶11中，并与内轮齿7之间形成一定间隙。台阶11的另一侧部作为限位件，使摆动块12不会过分扇开而不能缩回复位，最好使摆动块12的最大扇开角度不超过转轮8的径向。

内轮齿7间的距离和轮齿的弧度应最好与摆动块12的自由端14的弧度相配，以便摆动块12张开时，其自由端14 顺利进入内轮齿7中。

从图2、图3可以看到，当转轮8逆时针转动速度大于套筒6的转速时，也就是脚踩脚踏板使童车前行时，至少一个位于下方的摆动块12在重力作用下扇开下降，卡在内轮齿7中，套筒6随转轮8一并转动，由此推动童车前进。在摆动块8的铰接点略有松动的情况下，转动过程其它摆动块8也会在重力作用下进入内轮齿7中，使套筒6和转轮8间应力均匀。当套筒6逆时针转动速度大于转轮8的转速时，也就是停止脚踩脚踏板童车仍在前进，或者有成年人推动童车前进时，内轮齿7从侧向撞击摆动块12的自由端14，摆动块12自由端14缩回复位，套筒6顺利转动，因此转轮8、轮轴2和脚踏板可以不随轮毂1的转动而转动。

采用比重较大的物体嵌入摆动块12的自由端14，或者自由端14体积大于铰接端，可使摆动块12的自由端14的重量比铰接端稍大，整体重心偏向自由端14，以便在重力作用下自由端14更容易扇开。台阶11的后部可以制成与摆动块12的铰接端匹配的弧形，以便摆动块12自由端14顶住轮齿7时，铰接端顶在台阶11上，由台阶11承载摆动块12的推力，保护铰接轴13。