[实用新型]一种避震车轮结构无效
| 申请号： | 200720047449.9 | 申请日： | 2007-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN200998984Y | 公开（公告）日： | 2008-01-02 |
| 发明（设计）人： | 侯宏忠;丁云怡 | 申请（专利权）人： | 中山市隆成日用制品有限公司 |
| 主分类号： | B60B9/02 | 分类号： | B60B9/02 |
| 代理公司： | 中山市科创专利代理有限公司 | 代理人： | 尹文涛 |
| 地址： | 528414广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 结构 | ||
1、一种避震车轮结构，其装置于轮轴(12)上，其特征在于，其包括
一轮框(21)；
一车胎(22)，其装置在该轮框(21)外缘；
一弹性体(23)，其装置在该轮框(21)与该轮轴(12)之间。
2、根据权利要求1所述的一种避震车轮结构，其特征在于，该轮框(21)设有一容置槽(211)，该弹性体(23)设置在容置槽(211)内。
3、根据权利要求1或2所述的一种避震车轮结构，其特征在于，该车胎(22)为PU发泡体材料所制成。
4、根据权利要求1或2所述的一种避震车轮结构，其特征在于，该车胎(22)为橡胶材料制成。
5、根据权利要求1或2所述的一种避震车轮结构，其特征在于，该车胎(22)为由充气内胎与外胎包覆所构成。
6、根据权利要求1或2所述的一种避震车轮结构，其特征在于，该弹性体(23)与该轮轴(12)之间设有一轴套(24)，该轴套(24)与该轮轴(12)枢接。
7、根据权利要求1或2所述的一种避震车轮结构，其特征在于，该弹性体(23)为一环状体。
8、根据权利要求1或2所述的一种避震车轮结构，其特征在于，该弹性体(23)为橡胶材料。
9、根据权利要求1或2所述的一种避震车轮结构，其特征在于，该弹性体(23)为具弹性的塑料材料。
10、根据权利要求1或2所述的一种避震车轮结构，其特征在于，该弹性体(23)为PU发泡材料。
11、根据权利要求1或2所述的一种避震车轮结构，其特征在于，该弹性体(23)为弧形的金属弹性片。
12、根据权利要求1或2所述的一种避震车轮结构，其特征在于，该弹性体(23)为复数个弹簧所构成。
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