[实用新型]纯扭矩转换器

说明书

一.技术领域

本实用新型涉及扭矩扳手检定装置，具体是涉及该扭矩扳手检定装置中的扭矩加载机构，本实用新型纯扭矩转换器属于测量技术领域和机械工程领域。

二.背景技术

扭矩扳手是控制产品质量的重要计量器具。各企业都要将扭矩扳手定时送交经国家认可的计量单位或计量部门进行检定或校准。

检定或校准扭矩扳手要使用专用设备即扭矩扳手检定装置(以下简称检定装置)。使用检定装置检定扭矩扳手的时候，扭矩传感器要承受来自扭矩扳手的扭矩，同时还要承受来自各个方向的侧向力和侧向力引起的各种附加弯矩和附加力矩。作用于传感器上的侧向力是产生测量误差的不利因素。因此，检定扭矩扳手时常常会出现这样的情况：使用同一台扭矩测量仪和扭矩传感器，不同的加载机构检定同一把扭矩扳手，会得到不同的检定结果，这样的检定装置得到的检定结果很容易使计量人员发生误判。徒手加载与机械加载得到的检定结果差别也较大。

目前世界上所有分体式检定装置的加载机构都不能避免侧向力对扭矩传感器的作用。

三.发明内容

1.发明目的：本实用新型的目的是在检定装置检定扭矩扳手时将侧向力与传感器隔离，使得施加载荷时产生的各个方向的侧向力不能传递到传感器上，把带有侧向力的扭矩转变成力偶矩，让传感器只受到纯扭矩的作用，解决因为各台加载机构和传感器的结构设计不一样得到的测量结果不一样，侧向力影响真实扭矩值的问题，避免出现使用同一台扭矩测量仪和传感器，不同的加载机构检定同一把扭矩扳手得到差别较大的检定结果。

2.技术方案：本实用新型所述纯扭矩转换器是一种独立机械结构，安装在扭矩扳手检定装置的加载机构上，其特征是：包括壳体、轴承、联接套、联轴器、传感器和座体，所述壳体的下部与支承传感器的座体以螺栓、销或螺旋结构联接，上部安装轴承，联接套嵌套在轴承内，联接套的上端方孔与扭矩扳手的方榫联接，下部与联轴器的上部联接，联轴器的下部方榫则与传感器的上部方孔联接，传感器的下部以其自身的法兰或方榫与座体联接，座体有旋转式和固定式两类，联轴器可以方榫构成。

当座体为旋转式座体，其与减速机构的驱动轴联接；当座体为固定式座体。其即为加载机构的外壳或与加载机构外壳联接的零件。

所述固定式座体也可以是独立支座，用于支承传感器和壳体，以此构成的纯扭矩转换器可以脱离加载机构单独使用，纯扭矩转换器与扭矩测量仪连接后成为没有加载机构的徒手施加载荷的简易的扭矩扳手检定装置。

3.有益效果：本实用新型纯扭矩转换器相对于现有技术的优点是：(1)在使用检定装置检定扭矩扳手时，扳手带动联接套，联接套带动联轴器，等边四方形的联轴器以力偶矩传递给传感器，扭矩扳手施加在联接套上的侧向力由联接套、轴承和壳体来承受，侧向力没有作用到传感器上。简单地说，所述纯扭矩转换器可以将带有侧向力的扭矩转变成力偶矩后再传递到传感器，使传感器只受到纯扭矩的作用。(2)加载机构安装了本实用新型纯扭矩转换器以后，对扭矩扳手施加载荷时产生的反作用力、加载机构刚性不足和扭矩扳手的刚性不足引起的摩擦力以及丝杆推拉扭矩扳手时产生的摩擦力和分力所形成的侧向力对扭矩传感器不起作用，使得各台加载机构都在同一技术条件下检定扭矩扳手，解决了使用同一台扭矩测量仪和传感器、不同的加载机构检定同一把扭矩扳手得到相差较大的检定结果的问题。(3)在没有加载机构的情况下，徒手加载得到的测量数据与使用机械加载得到的测量数据接近，提高生产现场测量的准确度。

四.附图说明

图1是安装在驱动传感器的加载机构上的纯扭矩转换器的结构示意图，传感器的安装方式为法兰联接式，其中1-联接套，2-轴承，3-壳体，4-联轴器，5-传感器，6-座体，7-驱动轴，8-螺栓，9-扭矩扳手。其中5-传感器是法兰联接式传感器，6-座体是旋转式座体；

图2是安装在驱动传感器的加载机构上的纯扭矩转换器的结构示意图，传感器的安装方式为方榫联接式，其中51-传感器是方榫联接式传感器；

图3是安装在丝杆推拉的加载机构上的纯扭矩转换器的结构示意图，传感器的安装方式为法兰联接式；

图4是安装在丝杆推拉的加载机构上的纯扭矩转换器的结构示意图，传感器的安装方式为方榫联接式；

图5是另一种纯扭矩转换器的结构示意图，其中11-联接套与联轴器成为一个零件；

图6是单独使用的纯扭矩转换器，其中62-座体为固定式座体，也称为独立支座，不与加载机构联接。

五.具体实施方式