[实用新型]一种救援平台

说明书

所属领域

本实用新型涉及一种救援平台，具体地说是海上救援平台。

背景技术

以往海上遇到风险，船将沉没需要救生时，一般采用救生艇等船舶来救援， 由于救生艇体积小，载客量不大，因此不便于快速救援。

发明内容

本实用新型针对这一问题，提供了一种救援平台，它具有自浮、防倾、重 量轻等特点，比较适用于小型舰船上，安全可靠，机动性较强，它配备在舰船 上，是沉船难船遇险人员快速脱离出事地点的一种海上运载工具。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种救援平台，它是由框架和固定 在框架之间的底网组成，所述的框架为可充放气的气囊，框架上设有进气口、 排气口、安全泄气阀。

本实用新型所述的气囊分为上囊体和下囊体两层，上囊体和下囊体的进气 口分别与三通接口的两出气口相通，排气口、安全泄气阀分别设在上囊体和下 囊体上；所述的上囊体上设有与之相通的加强筋条。框架气囊上设有救生设备 固定孔和乘员抓握绳；囊体上设有吊装绳和固定绳，所述的固定绳上设有活动 扣环。

采用以上技术方案后，当险情发生，需要施救而救援船舶不能靠近遇险船 只时，将救援平台包装箱打开，用连接气管将碳纤维气瓶与平台进气口连接进 行充气，充气至安全泄压阀放气即可，然后吊起吊装绳将平台放入水中。将固 定绳分别扣牢在救艇和被救船舶上，难船遇险人员即可跳入平台，安全转移到 救援船舶上。

附图说明

下面结合附图对本用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

根据图1所示，本实用新型一种救援平台，它是由框架1和固定在框架1 之间的底网2组成，所述的框架1为可充放气的气囊，框架1上设有进气口3、 排气口4、安全泄气阀5。

本实用新型所述的气囊分为上囊体6和下囊体7两层，上囊体6和下囊体 7的进气口3分别与三通接口的两出气口相通，排气口4、安全泄气阀5分别设 在上囊体6和下囊体7上；所述的上囊体6上设有与之相通的加强筋条8，加 强筋条8位于中间部位，使囊体更加稳固。在框架1气囊上设有救生设备固定 环9和乘员抓握绳10；这样保证在风浪大的情况下平台和难船遇险乘员的安全， 囊体上设有吊装带11和固定绳12，所述的固定绳12上设有活动扣环13。

在本实用新型中，囊体的框架1为矩形状，较长的一侧上安装有进气口3， 进气口3由三通接口跨越上、下囊体，其相对的一侧设有排气口4，排气口4 分别位于上囊体6和下囊体7的中间；较短的一侧上，上囊体6、下囊体7的 中间分别设有安全减压阀5。

吊装带11分别固定在较长的两侧囊体上，囊体的四个角为切角，避免与 其它物体碰撞。固定绳12用活动扣环13连接在囊体的四个角上，不用时可拆 御下来。底网2由横向筋与纵向筋平行交错形成网体，网体的四周边固定在上 囊体6与下囊体7之间。框架1和底网2均由进口高分子材料制成，坚固耐用， 保证在搭载100名难船遇险人员的情况下，快速拖带时不会变形。

本实用新型一种救援平台，一般配备在舰船上，需要施救时，将碳纤维气 瓶与平台进气口3连接进行快速充气，当达到安全压力时，安全泄压阀5自动 调节，及时停止充气；超过安全压力时，其安全泄压阀5快速释放，保证平台 内压力适中。在施救过程中，如果气压不足，还可通过进气口3或排气口4进 行补气，施救完毕后，将排气口4打开放掉囊中的气，折叠好放入包装箱内置 于救生船舶上。