[实用新型]固定片

说明书

技术领域

本实用新型涉及主要用于在汽车安装安全带的固定片。

背景技术

目前所知的安全带固定片由金属板冲压出来以后，安装安全带的安装孔边缘一般都存在断面刃口或者毛刺，与安全带连接时一般采用非金属包裹的方式，主要有：

1、在固定片的安装孔内增加一个塑料套，使得安全带使用时通过塑料套与安装孔的周壁间接接触；

2、固定片局部采用包塑工艺，以达到固定片金属不与安全带直接接触。

上述二种固定片存在的主要缺点是：

1、由于塑料或包裹的其他非金属材料的强度较小，在外力的冲击作用下，塑料或包裹材料容易被损伤，会导致安全带直接与内部的金属体接触，金属体上的毛刺或断面刃口致使安全带失效，安全带使用寿命短而且固定片结构复杂。

2、由于制作固定片材料为金属板的原因，安全带与安装孔的周壁之接触的曲率半径小，导致在同一外力作用下安全带局部压强较大，安全带容易断裂而失效，使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、使得安全带与安装孔接触面积大、减小压强延长安全带的使用的固定片。

按照本实用新型提供的技术方案，包括底板及与之相连并呈翘起状的安装板，底板上设有固定装置，在安装板上开设有安装孔，在对应于承载接触部位的安装孔周壁上设有承载卷边，该承载卷边呈断面中部向安装孔中心凸起的弧形结构，且该承载卷边的厚度大于安装板的厚度。

承载卷边的顶端向上隆起高于安装板顶面，承载卷边的底端与安装板底面相接。承载卷边的底端向下隆起高于安装板顶面，承载卷边的顶端与安装板底面相接。承载卷边的顶端向上隆起高于安装板顶面，承载卷边的底端向下隆起高于安装板顶面。

承载卷边呈断面中部向安装孔中心凸起的圆弧形或者椭圆弧形结构。

承载卷边设置在安装孔的周壁上呈首尾相接。固定装置为开设在底板上的圆形基孔和/或方形基孔。底板右侧边与顶边均设有呈翘起状的安装板，该安装板与底板夹角为140～160°。

本实用新型结构简单、使得安全带与安装孔接触面积大、减小压强延长安全带的使用。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是图1的A-A视图。

图3是图1的B-B视图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示：本实用新型的固定片，包括底板1以及与之相连并呈翘起状的安装板2，底板1上设有固定装置，在安装板2上开设有安装孔3，在对应于承载接触部位的安装孔3周壁上设有承载卷边4，该承载卷边4呈断面中部向安装孔3中心凸起的弧形结构，且该承载卷边4的厚度大于安装板2的厚度。

其中承载卷边4的顶端可以向上隆起高于安装板2顶面，此时承载卷边4的底端与安装板2底面平滑相接；也可以是承载卷边4的底端向下隆起低于安装板2底面，此时承载卷边4的顶端与安装板2顶面平滑相接；还可以是承载卷边4的顶端向上隆起高于安装板2顶面，并且承载卷边4的底端向下隆起低于安装板2底面。

承载卷边4最好呈断面中部向安装孔3中心凸起的圆弧形或者椭圆弧形结构。

承载卷边4设置在安装孔3的周壁上呈首尾相接。固定装置为开设在底板1上的圆形基孔5和/或方形基孔6，底板1右侧边与顶边均设有呈翘起状的安装板2，该安装板2与底板1夹角为140～160°。

使用时，通过圆形基孔5和方形基孔6将本实用新型的固定片固定在汽车车厢底部，在安装孔3内穿设安全带即可使用，安全带与承载卷边4接触后在受到冲击力以后，安全带局部受到的压强较小，明显延长安全带的使用寿命，而且结构简单。