[实用新型]车辆爆胎助行装置无效

专利信息
申请号: 200720046050.9 申请日: 2007-09-11
公开(公告)号: CN201086700Y 公开(公告)日: 2008-07-16
发明(设计)人: 张海舰 申请(专利权)人: 张海舰
主分类号: B60S9/21 分类号: B60S9/21
代理公司: 南通市永通专利事务所 代理人: 葛雷
地址: 226400江苏省如东县*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车辆 爆胎助 行装
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及一种车辆助行装置。

背景技术:

现有的电动车、摩托车等车辆,在遇到车胎爆裂、刺破等情况下,往往推行困难,易造成车胎整体进一步损坏。

发明内容:

本实用新型的目的在于提供一种结构合理,在车辆发生车胎爆裂、刺破等情况时,可起到助行作用的车辆爆胎助行装置。

本实用新型的技术解决方案是:

一种车辆爆胎助行装置,其特征是:包括与车架连接的连接臂,连接臂上设置可收取、放下的助行轮。

连接臂与车架呈折叠式连接。连接臂与车架固定连接,连接臂上设置上下伸缩式助行轮机构。

本实用新型结构合理,在车辆发生车胎爆裂、刺破等情况时,可将助行轮放下,起到助行作用,保证车胎不进一步损坏。可广泛应用于电动车、摩托车、自行车等。

附图说明:

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型实施例1的结构示图。

图2是实施例2的结构示图。

具体实施方式:

实施例1:

一种车辆爆胎助行装置,包括与车架1连接的连接臂2,连接臂2与车架呈折叠式连接,连接臂2上设置助行轮3,在不使用时,连接臂向上收取,遇到需要助行的情况时,可将连接臂放下,用固定销4固定后,助行轮起到帮助车辆推动行走的作用。

实施例2:

连接臂6与车架5固定连接,连接臂6上设置上下伸缩式助行轮机构7。

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