[实用新型]车辆爆胎助行装置无效
申请号: | 200720046050.9 | 申请日: | 2007-09-11 |
公开(公告)号: | CN201086700Y | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
发明(设计)人: | 张海舰 | 申请(专利权)人: | 张海舰 |
主分类号: | B60S9/21 | 分类号: | B60S9/21 |
代理公司: | 南通市永通专利事务所 | 代理人: | 葛雷 |
地址: | 226400江苏省如东县*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 爆胎助 行装 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种车辆助行装置。
背景技术:
现有的电动车、摩托车等车辆,在遇到车胎爆裂、刺破等情况下,往往推行困难,易造成车胎整体进一步损坏。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种结构合理,在车辆发生车胎爆裂、刺破等情况时,可起到助行作用的车辆爆胎助行装置。
本实用新型的技术解决方案是:
一种车辆爆胎助行装置,其特征是:包括与车架连接的连接臂,连接臂上设置可收取、放下的助行轮。
连接臂与车架呈折叠式连接。连接臂与车架固定连接,连接臂上设置上下伸缩式助行轮机构。
本实用新型结构合理,在车辆发生车胎爆裂、刺破等情况时,可将助行轮放下,起到助行作用,保证车胎不进一步损坏。可广泛应用于电动车、摩托车、自行车等。
附图说明:
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型实施例1的结构示图。
图2是实施例2的结构示图。
具体实施方式:
实施例1:
一种车辆爆胎助行装置,包括与车架1连接的连接臂2,连接臂2与车架呈折叠式连接,连接臂2上设置助行轮3,在不使用时,连接臂向上收取,遇到需要助行的情况时,可将连接臂放下,用固定销4固定后,助行轮起到帮助车辆推动行走的作用。
实施例2:
连接臂6与车架5固定连接,连接臂6上设置上下伸缩式助行轮机构7。
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