[实用新型]三刃可调深孔镗头无效
申请号: | 200720045966.2 | 申请日: | 2007-09-11 |
公开(公告)号: | CN201089017Y | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | 孙金海;吉志;杨印安;史先进 | 申请(专利权)人: | 徐州工业职业技术学院 |
主分类号: | B23B29/03 | 分类号: | B23B29/03;B23B29/12;B23B27/00;B23B41/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人: | 黄雪兰 |
地址: | 221000江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调 深孔镗头 | ||
技术领域
本实用新型涉及三刃可调深孔镗头,适用于液压油缸及气缸缸体的深孔加工,特别适用于大缸径、大余量的缸体深孔加工。
背景技术
液压油缸及气缸在矿山机械、工程机械、机床设备工业生产领域得到了广泛的应用。比较成熟的加工工艺是镗-珩工艺,其中缸体的镗削加工工序是关键。目前,深孔镗床使用的镗头都是不可调单刀体、固定导向结构。在镗削中,所有加工余量均由一把刀体一次切除,刀体受力较大,镗头体受力不均。当缸体毛坯壁厚不均,余量又比较大时,容易产生“让刀”、振动等现象,造成镗偏。严重时,发生“崩刃”、“栽刀”,造成废品。另外,由于采用不可调单刀体结构,在加工大余量缸体(单边余量7mm以上)时,由于刀体强度、刚度有限,必须分两次以上镗削,而每次镗削又必须采用相应的镗头体及镗杆,增加了换刀次数,降低了加工效率。因此,目前深孔镗削加工中存在的主要问题是:1)镗偏:缸体镗削后,壁厚不均,从而影响缸体缸口尺寸的加工;2)栽刀:缸体镗削过程中,由于刀具受力不均,造成刀具崩刃,从而在缸体内壁形成很深的沟槽;3)不同缸径或大缸径、大余量缸体加工,需更换镗头体及镗杆,增加了准备时间,降低了加工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对已有技术中的不足之处,提供一种结构紧凑,使用方便,工效高,刀刃受力均匀的三刃可调深孔镗头。
为实现上述目的,本实用新型的三刃可调深孔镗头,由镗头体,设在镗头体径向呈120°角分布的三把刀体、三个导向条和三个胶木支撑条构成,其中:三把刀体沿轴向从左至右依次间隔交错设置,通过螺栓分别固定在镗头体上,每把刀体的后部设有可对刀体进行调节的螺钉;三个导向条通过螺栓卡装在镗头体的凹槽内,导向条与镗头体相扣合面之间设有支撑弹簧;三个胶木支撑条通过限位螺钉固定在镗头体上,与镗头体的配合面为斜面。
所述的胶木支撑条与镗头体之间配合的螺钉孔为一距形长孔;所述的导向条由45钢制成,其顶面焊接有硬质合金层,硬质合金层两端为锥面。
本实用新型的三刃可调深孔镗头,通过采用三把120°分布、可调的刀体同时进行切削,有效改善了镗头体的受力状态,减少了栽刀、镗偏等缺陷,扩大了镗头体的加工范围。与传统的镗头体相比,变单刃切削为三刃切削,即按120°分布三个可调刀体;采用可调导向条,可根据缸径大小进行调整,变固定导向为可调导向,改善了导向效果,解决了大缸径、大余量或一定缸径范围内的缸体一次镗削成型问题,其结构紧凑合理,安装使用方便,可一次性完成加工大余量的缸体,工时短,工效高,具有广泛的实用性。
附图说明
图1是本实用新型结构主视图;
图2是图1的左视图。
图中:1-螺钉,2-镗头体,3-刀体,4-螺栓,5-刀头,6-支撑弹簧,7-导向条,8-限位块,9-螺栓,10-胶木支撑条,11-限位螺钉。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的一个实施例作进一步的描述:
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