[实用新型]带电磁阀微型高速单缸泵有效
申请号: | 200720045888.6 | 申请日: | 2007-09-05 |
公开(公告)号: | CN201074564Y | 公开(公告)日: | 2008-06-18 |
发明(设计)人: | 严耀华;吴雪松;倪桥 | 申请(专利权)人: | 南京威孚金宁有限公司 |
主分类号: | F02M59/10 | 分类号: | F02M59/10 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 何朝旭 |
地址: | 210037*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁阀 微型 高速 单缸泵 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种喷油泵,尤其是一种微型高速单缸泵,属于油泵技术领域。
背景技术
据申请人了解,普通单缸泵通过凸轮驱动柱塞上下运动,实现压油供油,改变柱塞偶件的相对位置,可以改变油量的大小,直至停止供油。当与柴油机配套时,借助油门机构改变柱塞偶件的相对位置,来控制工作工况及停机。由于低噪音柴油机发动机组的启动及停机直接靠电来控制,因此整个控制机构结构复杂,可靠性不够理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对以上现有技术存在的缺点,提出一种以简单结构控制柴油机启停的带电磁阀微型高速单缸泵。
为了达到以上目的,本实用新型的微型高速单缸泵包括泵体(9)所述泵体的上端装有空心的出油阀紧座(7);所述出油阀紧座(7)的下端孔中装有出油阀偶件(8),上端为喇叭状的出油口(6),外套安装防污螺帽(5);所述泵体中部装有柱塞(10),一侧制有进油口(4);所述柱塞的下端顶靠在挺柱体(12)上,所述泵体的下部与挺柱体之间装有柱塞弹簧(11),其改进之处在于:所述进油口装有三通结构的电磁阀接头(2),并与其出口连通,所述电磁阀接头的进口装有进油管(13),进、出口之间的阀控口装有电磁阀(3)。
工作时,当电磁阀通电时,油路接通,微型高速单缸泵供油,柴油机可以正常工作;当断电时,电磁阀关闭,切断油路,柴油机停机。采用本实用新型后,由于断电自动停机,因此简化了控制机构,安全性大大提高,工作可靠,减少了柴油机的成本。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2是图1的A向旋转结构示意图。
具体实施方式
实施例一
本实施例带电磁阀的微型高速单缸泵如图1和图2所示,泵体9的上端通过内螺纹装有空心的出油阀紧座7,该出油阀紧座7的下端孔中装有由锥形阀和弹簧构成的出油阀偶件8,起单向阀作用。出油阀紧座7的上端为喇叭状的出油口6,外套安装有防污螺帽5。泵体中部装有柱塞10,一侧制有进油口4;该进油口装有三通结构的电磁阀接头2,并与其出口连通。该电磁阀接头2的进口与出口之间形成弯头状,在电磁阀接头2的进、出口之间制有倾斜的阀控口,其中安装电磁阀3,用以控制电磁阀接头2的进口和出口之间的通断。电磁阀接头2的进口装有进油管13。
泵体9中柱塞10的下端顶靠在挺柱体12的盲孔底面上,泵体9的下部与挺柱体12盲孔的底面之间装有柱塞弹簧11。
正常工作时,该微型高速单缸泵的电磁阀通电,油路接通,挺柱体在驱动机构和柱塞弹簧的共同作用下,带动柱塞上下往复,从而不断将油液从进油管的进口吸入,并在油压作用下顶开出油阀,由出油口输出到柴油机,保证柴油机可以正常工作。当断电时,微型高速单缸泵供油的电磁阀关闭,切断油路,无油输出,柴油机停机。这样,无需另设柴油机控制装置,由电磁阀断电即可实现自动停机,因此简化了控制机构,降低了制造成本,而安全性得到提高,并且工作可靠。
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