[实用新型]液压安全阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种储油罐安全保护装置，特别涉及一种与储油罐配套使用的液压安全阀。

背景技术

现有技术中，有一种与储油罐配套使用的液压安全阀，主要包括有法兰，法兰上端连接有通气管，通气管向上伸入一底部封闭的壳体内，通气管与壳体底部相焊接，壳体上部设有罩盖，罩盖内设有一套管，套管向下套置在通气管外周并与通气管之间留有间隙，通气管与外周与壳体内壁之间也留有间隙，罩盖边缘向下延伸至壳体上部外周，罩盖的边缘与壳体上部之间留有接通大气的气流通道。工作时，通过法兰将该装置与储油罐气相空间相连接，壳体内装有封液，在储油罐内外气压平衡的情况下，该封液的液位不高于通气管上口高度，同时，不低于套管下口高度；当储油罐内气压上升时，经通气管推动通气管与套管之间的液位下降，同时壳体与套管之间的液位上升，水位上升形成的压力与储油罐中油气压力形成动态平衡，可避免油气外溢，确保安全。其不足之处在于：当储油罐中压力急剧增大时，壳体中所装封液会随储油罐中油气从气流通道中吹出，当储油罐中气压恢复正常时，需要人为向壳体内补充封液，其管理比较麻烦，使用可靠性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液压安全阀，使其在保持原有性能的前提下，长时间不需要补充封液，使用中可靠性提高。

本实用新型的目的是这样实现的：液压安全阀，包括法兰，法兰上端连接有通气管，通气管向上伸入一底部封闭的壳体内，通气管与壳体底部相焊接，壳体上部设有罩盖，罩盖的边缘与壳体上部之间留有接通大气的气流通道，所述壳体中部水平设有隔板，隔板上设有至少一根接通隔板上下两侧空间的平衡管，平衡管下口位于通气管外侧并低于通气管上口位置。

本实用新型工作时，通过法兰将其与储油罐气相空间相连，在隔板下部的壳体内装入封液，在储油罐内外气压平衡时，封液的液位不高于通气管上口高度，同时，不低于平衡管下口高度；当储油罐中压力上升，隔板下部的液位下降，平衡管内的液位上升，形成液压平衡储油罐中压力，当储油罐中油气压力剧增，并超出平衡管所能形成的最大压力时，油气推动封液上升到隔板上部的壳体内，油气溢出，经气流通道排向大气，可避免储油罐因压力过高而变形或爆罐，当储油罐中压力恢复正常时，隔板上部的封液可从平衡管回流到隔板下部的壳体内，重新封闭平衡管，壳体内的封液较少流失，可不需要补充封液，其使用可靠性提高，可降低管理成本。与现有技术相比，本实用新型可长时间不需要补充封液，管理更加方便。

为防止封液从气流通道喷出，所述隔板上位于平衡管上口并靠近气流通道一侧设有防喷板。在储油罐内压力急剧升高时，防喷板的设置可以挡住从平衡管喷到隔板上方的封液，避免封液从气流通道喷出。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的A-A向视图。

其中，1罩盖，2隔板，3气流通道，4壳体，5平衡管，6通气管，7法兰，8防喷板。

具体实施方式

如图1和2，为液压安全阀，包括法兰7，法兰7上端连接有通气管6，通气管6向上伸入一底部封闭的壳体4内，通气管6与壳体4底部相焊接，壳体4上部设有罩盖1，罩盖1的边缘与壳体4上部之间留有接通大气的气流通道3，所述壳体4中部水平设有隔板2，隔板2上设有三根接通隔板2上下两侧空间的平衡管5，平衡管5下口均布于通气管6外侧并低于通气管6上口位置；所述隔板2上位于平衡管5上口并靠近气流通道3一侧设有防喷板8。