[实用新型]外胎成型机鼓瓦伸缩机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎生产设备。具体说，是用来生产摩托车和自行车外胎的外胎成型机上的鼓瓦伸缩机构。

背景技术

目前，用来生产摩托车和自行车外胎的鼓瓦伸缩机构都是传统机构。这种传统机构包括一个主轴、两个固定盘和若干条状瓦片及成型鼓瓦。两个固定盘均固定在主轴上，它们之间有间距，该间距与条状瓦片的长度相当。两个固定盘的外圆周向均布有径向孔，每个条状瓦片两端内侧均有导向杆。所说导向杆沿条状瓦片的径向布置，它们的一端固定在条状瓦片两端的内侧面上，另一端伸入两个固定盘上相应的一对径向孔内，且二者间呈滑动配合。两固定盘之间有气缸，该气缸的缸体为锥形，其两端均有中心孔，其借助该两中心孔呈密封状、滑动状套在主轴上。主轴上有轴向气孔，该轴向气孔与缸体内腔相连通。缸体内有活塞，活塞固定在缸体内的主轴上。每个条状瓦片内侧的同一位置均有内凸台，这些内凸台均有一个斜面，该斜面与锥形缸体间呈滑动配合。条状瓦片的内侧面间还连有拉簧。工作时，通过控制气缸内气体的压力，可使气缸沿主轴滑动，从而在气缸外侧面与条状瓦片内侧的斜面作用下，使条状瓦片沿径向向外伸张或收缩。由于导向杆一端伸入两个固定盘上相应的一对径向孔内，且二者间呈滑动配合，导向杆与径向孔间直接相接触，接触面积大，使得摩擦阻力较大。而摩擦阻力-大，导向杆和径向孔就易磨损。一旦导向杆和径向孔磨损，就会使二者间的配合间隙增大，甚至无法使用。因此，采用上述结构，需经常更换导向杆或固定盘，不仅维修工作量大，而且会提高生产成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种外胎成型机鼓瓦伸缩机构。使用这种外胎成型机鼓瓦伸缩机构，可减少维修工作量、降低生产成本。

为解决上述问题，采取以下技术方案：

本实用新型的外胎成型机鼓瓦伸缩机构包括一个主轴、两个固定盘和若干条状瓦片及成型鼓瓦。两个固定盘均固定在主轴上，它们之间有间距，该间距与条状瓦片的中心距相对应。固定盘的外圆周向均布有径向孔，每个条状瓦片两端内侧均有导向杆。所说导向杆沿条状瓦片的径向布置，它们的一端固定在条状瓦片两端的内侧面上，另一端伸入两个固定盘上相应的径向孔内且二者间呈滑动配合。两固定盘之间有气缸，该气缸的缸体为锥形，其两端均有中心孔，其借助该两中心孔呈密封状、滑动状套在主轴上。主轴上有轴向气孔，该轴向气孔与缸体内腔相连通；缸体内有活塞，活塞固定在缸体内的主轴上。每个条状瓦片内侧的同一位置均有内凸台，这些内凸台均有一个斜面，该斜面与锥形缸体间呈滑动配合。条状瓦片的外侧面间还连有拉簧。其特点是固定盘上的径向孔内有直线运动球轴承，导向杆借助该直线球轴承与径向孔间呈滑动配合。

采取上述方案，具有以下优点：

由于本实用新型在其固定盘上的径向孔内设置有直线运动球轴承，导向杆直接与该直线运动球轴承呈滑动配合。导向杆仅与直线运动球轴承上的钢球相接触，而不与径向孔相接触，不仅避免了径向孔磨损情况的发生，而且导向杆的摩擦面积较小、也不易磨损。因此，采用本实用新型的结构，不需经常更换导向杆或固定盘，不仅减少了维修工作量，而且可降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的外胎成型机鼓瓦伸缩机构示意图；

图2是图1的左视示意图，其中的上部为伸张状态，下部为收缩状态；

图3是图1的A处放大示意图。

具体实施方式