[实用新型]轨压传感器的安装座

说明书

技术领域

本实用新型涉及内燃机、机械设备及各种机动车辆等各种机械领域中，具体讲就是传感器的连接固定的装配结构的改进。

背景技术

现有技术中，传感器的头部的周遍部位多为锥面形状，该锥面形状部位与安装传感器的部件或称安装座2的内孔中的特定部位结合构成密封配合，该安装座2的内孔中的特定部位通常是一个变径孔的结合处，该处为环台状，截面通常呈锋利的楞边状，该楞边3与传感器的头部锥面配合形成密封，如图1所示，这种密封实为线密封，密封性依赖楞边3与传感器配合部位的形位公差，以及两者的装配压力，在装配时一般是一次性使用，如果要将其拆卸则密封性遭到破坏，在汽车用传感器的装配结构中，如轨压传感器的安装座2就是此类装配结构，如果轨压传感器有问题必须连同油轨1一起更换，这样，一方面增加了用车成本、资源浪费严重，另一方面，在拧紧过程中必然产生碎屑，需要特别清洁且容易导致设备运行的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种轨压传感器的安装座，旨在改善传感器头部的锥面与轨压传感器的安装座之间的接触装配条件，有利于零部件的更换。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种轨压传感器的安装座，安装座固定在油轨上，安装座包括孔口处的连接螺纹，其特征在于：所述的安装座内部的小直径孔口处设置有倒角，倒角形成的锥面夹角与轨压传感器的头部的锥面夹角相同。

对于轨压传感器之类的产品，安装后其传感头位于安装座内部，其后段设置有连接螺纹与安装座上的连接螺纹配合，安装座上的与高压油轨油腔连通的孔的直径小于其上连接螺纹的尺寸，既安装座上有小直径的孔部，本实用新型就是在所述的安装座内部的小直径孔口处设置倒角，使倒角形成的锥面夹角与轨压传感器的头部的锥面夹角相同，这样轨压传感器的安装座与轨压传感器的结合部位就形成了面接触形式密封配合，避免了现有技术中安装座上的尖锐的棱角对传感器锥面以及自身破坏性变形密封配合形式，从而使得传感器拆卸后重新装配依然可以确保其密封性，实现了零部件的互换性。

附图说明

图1是现有技术中轨压传感器的安装座的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图2所示，轨压传感器的安装座10固定在油轨20上，安装座10包括孔口处的连接螺纹11，该连接螺纹11为内螺纹且用于同轨压传感器上连接螺纹连接，

所述的安装座10内部的小直径孔口处设置有倒角12，倒角12形成的锥面夹角与轨压传感器的头部的锥面夹角相同，这样，传感器头部的锥面与安装座10内部的小直径孔口处设置有倒角12构成面接触配合，避免了安装座10对传感器锥面以及自身的破坏，即两者之间的配合既安全又可靠，所述的安装座10的连接螺纹11根部的孔壁与倒角12之间设置有过渡锥面13，这样在加工时只要保证倒角12部位的加工精度和光洁度即可，而过渡锥面13处的加工精度和光洁度的要求并不高，因此可以有效地降低生产成本。

本实用新型不仅结构简单、易于加工，还大大增加互换性，同时接触配合部位的强度更高，在拧紧过程中不容易产生碎屑，便于保证清洁度，密封性、可靠性均得到。