[实用新型]一种便于客车前照灯维修的旋转机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及客车灯具的安装机构，尤其是关于客车前照灯调光和更换灯泡的旋转机构。

背景技术

目前，国内客车的前照灯一般采用固定安装的方式，即把车灯用螺母和螺栓直接固定在车身钢架上。一旦需要调光，维修灯具时，只能钻到车底下进行操作，使得调光和维修很困难。

发明内容

为了克服现有的客车前照灯调光和更换灯泡的问题，本实用新型的目的在于提供一种通过将灯具从车体里面旋转抽出，在车外实现更换灯泡和维修的安装机构。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种便于客车前照灯维修的旋转机构，由客车前照灯、旋转部分和锁紧部分组成，所述的客车前照灯的一侧设有螺丝孔，与锁紧部分螺纹连接，另一侧设有孔，与旋转部分的短套管连为一体，所述的旋转部分包括短套管、滑杆、导向套、导向套底板，锁紧部分包括装灯底板、锁紧螺母、装车底板、锁紧螺栓，其特征在于：所述的短套管内设有旋转轴，两端设有孔，与滑杆配合，滑杆的一端插入其内，另一端与车轮身钢架连接。

上述的滑杆外缘上设有导向套，导向套套入滑杆内。

上述的滑杆上还设有螺纹孔。

上述的导向套上设有条形槽。

上述的导向套与导向套底板于车身钢架的固定为焊接。

上述的锁紧螺母固定于装灯底板上，锁紧螺栓穿过装车底板拧于锁紧螺母内。

本实用新型的有益效果是，依靠灯壳上的旋转轴和滑杆之间的间隙配合，利用滑杆原理使灯具极其方便的脱离原有的固定位置，可以在不需专业维修人员在场的情况下，容易的实现更换灯泡和调光。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为本实用新型旋转部分剖视图

图中：1-装灯底板、2-锁紧螺母、3-客车前照灯、4-短套管、5-旋转轴、6-螺钉、7-滑杆、8-导向套、9-条形槽、10-限位螺钉、11-导向套底板、12-车身钢架、13-装车底板、14-锁紧螺栓、15-螺纹孔

具体实施方式

图1是本实施例的结构示意图，本实用新型由客车前照灯3、旋转部分和锁紧部分组成，所述的客车前照灯3的一侧设有螺丝孔，与锁紧部分螺纹连接，另一侧设有大孔，与旋转部分的短套管4连为一体，所述的旋转部分包括短套管4、滑杆7、导向套8、导向套底板11，锁紧部分包括装灯底板1、锁紧螺母2、装车底板13、锁紧螺栓14，短套管4内设有旋转轴5，短套管4的两端设有孔，与滑杆7配合，滑杆7的一端插入短套管4内，另一端与车身钢架12连接。

图2是本实施例的旋转部分剖视图，滑杆7和短套管4设计为一体，短套管4套在旋转轴5上，所述旋转轴5和车灯为一体，并用螺钉6封住旋转轴5的端部，使短套管只能绕旋转轴5转动，导向套8和导向套底板11焊接为一体，在导向套上开有一条形槽9，将导向套8套入滑杆，所述滑杆上设有螺纹孔15，当螺纹孔15处于条形槽内时，拧上限位螺钉10，导向套底板11用螺钉螺母固定于车身钢架上；再将装灯底板1固定在车灯3上，所述的装灯底板1上带有锁紧螺母2，装车底板13固定在车身钢架12上，用锁紧螺栓14锁紧装灯底板1和装车底板13。这样车灯3就被安装在车上了。

安装机构的工作过程：先将安装机构安装在车灯上，再用螺钉螺母将导向套底板和装车底板固定在车身钢架上。当需要打开车灯时，先拧下锁紧螺栓，然后将车灯和滑杆沿导向套的条形槽从一端向外拉出，此时可将车灯直接旋转，完成维修任务后将车灯先旋转，再沿导向套推进车体内，然后用锁紧螺栓锁紧车灯。