[实用新型]组装式汽车衡秤体模块有效
| 申请号： | 200720044492.X | 申请日： | 2007-10-05 |
| 公开（公告）号： | CN201083525Y | 公开（公告）日： | 2008-07-09 |
| 发明（设计）人： | 吴惠芳;查玉娟;杨建伟;奚峰;钟江兴;陈超 | 申请（专利权）人： | 梅特勒－托利多(常州)称重设备系统有限公司梅特勒－托利多(常州)精密仪器有限公司梅特勒－托利多(常州)测量技术有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/02 | 分类号： | G01G19/02 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 | 代理人： | 贾海芬 |
| 地址： | 213022江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 组装 汽车 衡秤体 模块 | ||
1.一种组装式汽车衡秤体模块，包括秤体和连接梁，其特征在于：所述的秤体由两个等长且相互独立的第一秤体(5)和第二秤体(6)构成，所述的第一秤体(5)由承载梁(4)、固定在承载梁(4)上的第一面板(3)以及固定在承载梁(4)和第一面板(3)两端的第一端板(2)构成，第一端板(2)上设有连接孔；所述的第二秤体(6)由承载梁(4)、固定在承载梁(4)上的第二面板(12)以及固定在承载梁(4)和第二面板(12)两端的第二端板(11)构成，第二端板(11)上设有连接孔；两个连接梁(1)分别通过紧固件与第一端板(2)和第二端板(11)连接，且至少一个连接梁(1)上固定有传感器承载座(7)或/和连接座(13)。
2.根据权利要求1所述的组装式汽车衡秤体模块，其特征在于：所述的连接梁(1)还具有横向限位撞块(10)和纵向限位撞块(9)。
3.根据权利要求1所述的组装式汽车衡秤体模块，其特征在于：所述的连接梁(1)上设有框形加强筋(8)。
4.根据权利要求1所述的组装式汽车衡秤体模块，其特征在于：所述第一秤体(5)的宽度小于或等于第二秤体(6)的宽度。
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