[实用新型]一种玩具小火车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种玩具小火车。

背景技术

现有技术中，玩具小火车的中轮始终与地面相接触，在行驶时转向会不灵活。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种中轮既能与地面相接触又能与地面相脱离的玩具小火车。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种玩具小火车，它包括车体、设置在所述车体前部的方向盘、设置在所述车体两侧下方的车轮，所述的车轮包括设置在所述车体前部的一对前轮、设置在所述车体后部的一对后轮、位于所述前轮和所述后轮之间的至少一对中轮，所述的中轮可上下活动地连接于所述的车体，所述的中轮具有第一工作状态和第二工作状态，当所述中轮处于第一工作状态时，所述中轮的下部与地面或轨道表面相接触；当所述中轮处于第二工作状态时，所述中轮与地面或轨道表面相脱离，在所述的中轮与所述的车体之间设置有可使所述中轮在第一工作状态和第二工作状态之间转换的升降控制机构。

所述的升降控制机构包括滑动地设置在所述车体上的杆件、设置在所述中轮上的轮接件、设置在所述轮接件与所述车体之间并提供所述轮接件一个回复力的第一弹性件，所述杆件在与所述轮接件相对的一侧具有可使所述中轮稳定地处于第一工作状态的压紧部、可容纳至少部分轮接件并可使所述中轮处于第二工作状态的收容部，所述收容部上与所述压紧部相邻近的部位、所述轮接件在与所述杆件相对的部位两个部位中至少有一个部位具有导向面，所述的升降控制机构具有使所述中轮处于第一工作状态的第一定位状态和使所述中轮处于第二工作状态的第二定位状态，当所述的升降控制机构处于第一定位状态时，所述的轮接件抵在所述的压紧部上；当所述的升降控制机构处于第二定位状态时，至少部分所述的轮接件位于所述的收容部内。

所述的车体在沿着所述杆件的滑动方向上开设有通道，所述杆件至少部分位于所述通道中。

在所述的杆件和所述的车体之间设置有可使所述升降控制机构在第一定位状态和第二定位状态之间转换的操作机构。

所述的操作机构包括滑动地设置在所述车体上的拨块、位于所述杆件上并与所述拨块处于相对位置的操作部、设置在所述杆件和所述车体之间并提供所述杆件一个回复力的第二弹性件，所述拨块在与所述操作部相对的一侧部、所述操作部在与所述拨块相对的一侧部两个部位中其中一个部位上具有用于使所述升降控制机构稳定地处于第一定位状态的压紧面、用于使所述升降控制机构处于第二定位状态并与所述压紧面相连的斜面，另外一个部位上具有凸块，所述的操作机构具有使所述升降控制机构处于第一定位状态的第一操作状态和使所述升降控制机构处于第二定位状态的第二操作状态，当所述的操作机构处于第一操作状态时，所述的凸块抵在所述的压紧面上；当所述的操作机构处于第二操作状态时，所述的凸块与所述的斜面相接触。

由于本实用新型采用了以上的技术方案，其优点在于：

通过升降控制机构，中轮既能与地面与相接触又能与与地面相脱离，则实际运用中可以根据需要调节玩具小火车的中轮，使得玩具小火车行驶转向更灵活。

附图说明

附图1为本实用新型中中轮处于第一工作状态的俯视图；

附图2为本实用新型中中轮处于第二工作状态的俯视图；

附图3为附图1沿A-A方向的剖视图；

附图4为附图2沿B-B方向的剖视图；

其中：

1、车体；2、方向盘；3、车轮；4、前轮；5、后轮；6、中轮；7、杆件；8、通道；9、轮接件；10、操作机构；11、第一弹性件；  13、压紧部；14、收容部；15、斜面；16、凸块；17、升降控制机构；18、拨块；19、操作部；20、第二弹性件；21、压紧面。

具体实施方式

下面结合附图来进一步阐述本实用新型的具体结构和锁定解锁过程。