[实用新型]永磁逆变轻便式发电机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及动力装置技术领域，特别涉及一种永磁逆变轻便式发电机组。

背景技术

目前，市场上出现的永磁逆变轻便式发电机组，是将发电机主体布置在拉力器和发动机之间，用发电机主体的外置转子代替飞轮作用，在外置转子和拉力器之间布置风扇，将发电机主体和发动机封闭在一条冷却风道内，采用了单风扇和单风向。单独的冷却风扇无法保证对发电机主体和发动机高热部分的零部件进行充分冷却，且结构复杂，不利于大批量的生产。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，冷却效率高的永磁逆变轻便式发电机组。

通过对其内部组成部件合理布局，采用双风道冷却设计，从而提供一种结构简单、紧凑，冷却风道密封性好，冷却效率高，能够保证冷却风扇吸进的冷风满足发电机主体和发动机高热部分的散热要求，保证了永磁逆变轻便式发动机组稳定运转并延长使用寿命。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：永磁逆变轻便式发电机组，至少包含一个发动机和一个由所述发动机驱动的发电机主体，所述发动机包括：由曲轴箱、曲轴箱盖、缸头盖、缸头盖罩和曲轴构成的机体组，和以机体组为骨架设置的导风罩、冷却风罩、拉力器、冷却风扇、飞轮和消音器；所述发电机主体至少包含一个外置转子，一个定子和一个冷却风扇；

所述冷却风罩的一端通过紧固件连接于曲轴箱的一端，曲轴箱的另一端设有曲轴箱盖；导风罩连接于冷却风罩和缸头盖罩上；

所述导风罩内设有所述缸头盖和排气管；

所述曲轴设置于所述曲轴箱内，  曲轴的第一输出端延伸入所述冷却风罩，冷却风罩内的所述冷却风扇和飞轮连接于曲轴第一输出端，所述拉力器与所述冷却风罩的另一端固定连接；

由所述冷却风罩、曲轴箱、曲轴箱盖、缸头盖罩和导风罩形成冷却通风道，所述消音器设在所述冷却通风道排气口、曲轴箱盖与包容腔壳体围成的消音器腔体内，在所述通风道排气口位置处曲轴箱盖上至少设有一个排气口，在所述消音器腔体上至少开有一个排气口；

所述包容腔壳体设在曲轴箱盖的外侧，包容腔壳体的一端与所述曲轴箱盖固定连接，包容腔壳体与曲轴箱盖围成消音器腔体和包容腔；包容腔内设置有所述发电机主体；在所述包容腔上至少设有一个吸气通风口，在所述消音器腔体和包容腔之间至少设有一个连通排气口。

上述包容腔内的发电机主体的设置如下：所述外置转子和冷却风扇与曲轴的第二输出端固定连接，所述定子和所述包容腔壳体固定连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述冷却风扇和飞轮融为一体，其结构可以是带有风扇叶片的飞轮。

作为本实用新型的进一步改进，所述外置转子和冷却风扇设置在所述曲轴箱盖和所述定子之间，这样安装更为方便。

作为本实用新型的进一步改进，所述外置转子和定子上开有通气孔，通风效果更好。

作为本实用新型的进一步改进，所述包容腔壳体与曲轴箱盖采用锲形配合，结构更加简单和牢固。

本实用新型中，由所述包容腔壳体与曲轴箱盖形成两个密封腔体，分别将外置转子、定子和消音器分别隔离在消音器腔体和包容腔内，所述包容腔上至少设有一个进气通风口，在消音器腔体和包容腔间设有一个连通排气口；在消音器腔体上至少设有一个排气口，在曲轴箱盖上至少设有一个排气口。发动机工作时，曲轴驱动外置转子和冷却风扇旋转，冷却风扇从包容腔的进气通风口吸进冷却风，冷却发电机主体，然后通过所述连通排气口排入包容消音器的腔体内冷却消音器。同时，冷却风罩、导风罩、曲轴箱和曲轴箱盖形成一条密闭风道，密闭风道将发动机的缸头等高热部分包容，发动机工作时，曲轴驱动冷却风扇旋转，密闭冷却风道与发电机主体处的冷却风道形成两股冷却风在包容消音器的腔体内汇合，两股风通过消音器腔体的排气口排出腔外，达到冷却消音器的目的。

由于采用了上述结构，使得永磁逆变轻便式发电机组结构简单、紧凑、冷却效率高并利于实施，形成的两股冷却风道针对发电机主体、发动机的高热部分进行充分的冷却，保证发电机工作的稳定。

附图说明

图1是本实用新型实施例1主视图；

图2是本实用新型实施例1左视局部剖视图；

图3是图2的V-V剖视图和风道示意图；

图4是本实用新型实施例1右视局部剖视图；

图5是本实用新型实施例1后视图。

具体实施方式

下面结合实施例作进一步说明：

实施例1