[实用新型]车辆侧防护无效
申请号: | 200720043423.7 | 申请日: | 2007-10-31 |
公开(公告)号: | CN201095344Y | 公开(公告)日: | 2008-08-06 |
发明(设计)人: | 胡阿妮;吴强;张秀伟 | 申请(专利权)人: | 徐州海伦哲专用车辆有限公司 |
主分类号: | B60R19/42 | 分类号: | B60R19/42 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 | 代理人: | 栗仲平 |
地址: | 221004江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 防护 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆上的附属结构,具体涉及一种车辆侧防护的新结构。
背景技术
车辆的侧防护是设置在货车车厢底板两侧下方的栏杆状的防护物,由竖杆与横杆彼此固定构成,广泛应用于各种车辆,并且其结构形式也比较多。但传统的车辆侧防护存在以下缺点:有的车辆侧防护是直接与其它结构件焊接在一起的,是不可拆卸的。而且这种侧防护的零件与零件之间也是焊接的。有的车辆侧防护与其它结构件是用螺栓联接的,虽然可以拆卸,但每次拆卸比较麻烦。现有技术这些结构的车辆侧防护互换性差,给其维护、修理造成不便。也给车辆底盘下面其他部件的维护和修理造成不便。
发明内容
为了克服现有技术的上述不足,本实用新型的目的是提供一种新结构的车辆侧防护。本实用新型的车辆侧防护结构简单、拆装方便、互换性强、外形美观。可以使侧防护本身的维护、修理方便。也能够方便车辆底盘下面其他部件的维护和修理。
完成上述发明任务的方案是:一种车辆侧防护,设置在车辆车厢底板的两侧下方,为栏杆状结构,由竖杆与横杆彼此固定构成,其特征在于,所述的竖杆由槽钢构成,该槽钢上开设有若干固定孔;所述的横杆由矩形管构成,该矩形管与各槽钢上的固定孔之一以螺栓联接(其他固定孔备用);在车辆车厢底板的两侧下方固定有连接件,该连接件上开设有若干连接孔;各槽钢的上端与该连接件的连接孔之一以插销和开口销固定联接(其他固定孔备用)。
上述结构还有以下优化方案:
1、连接件上的各连接孔成弧线排列;槽钢的上端与连接件联接时,换用不同的连接孔,就可以改变侧防护的固定角度,以便“抬起”侧防护,使维修方便;
2、所述的槽钢上的固定孔为长圆孔;以方便连接;
3、所述的矩形管的两端安装有橡胶堵头,可以防止划伤人和物,也达到美观效果。
本实用新型提供的新结构车辆侧防护,结构简单、拆装方便、互换性强、外形美观。可以使侧防护本身的维护、修理更加方便;也能够方便车辆底盘下面其他部件的维护和修理。克服了现有技术的不足。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2、图3为实施例1中连接件局部结构示意图。
具体实施方式
实施例1,车辆侧防护,参照图1:在车辆车厢底板的两侧下方固定有连接件3,连接件3上开设有若干连接孔8;连接件3上的各连接孔8成弧线排列;侧防护的竖杆由槽钢5构成,槽钢5的上端与连接件3以插销2和开口销1固定联接。槽钢上开设有若干固定孔7,该固定孔为长圆孔;侧防护的横杆由矩形管4构成,矩形管4的两端安装有橡胶的堵头6,可以防止划伤人和物,也达到美观效果。参照图2:该矩形管与各槽钢5上的若干固定孔7之一以螺栓联接。矩形管4的高度及间距可调:槽钢5上一排长圆孔可以根据需要调节矩形管4的高度。参照图3:当需要对车辆进行维修的时候,侧防护不用拆下来,只需把槽钢5与连接件3连接处的插销2换到下一个孔即可。就可以“抬起”侧防护,使维修方便。
本实用新型所有的侧防护产品除作为竖杆与横杆的槽钢与矩形管的长度需要改变外,其余件都可以通用。而且槽钢与矩形管都是型材,只需按需要确定长度就可以。槽钢也只需在型材上加工长圆孔即可。
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