[实用新型]风力发电载人车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种载人车，特别是一种风力发电载人车

背景技术

现有的载人车，特别是煤矿井下的载人车有一底盘，在底盘的底部连接有车轮，在底盘的上端连接有钢板做成的面包形状的车棚，车棚上没有车窗或简易车窗，在车身上喷涂油漆，该载人车本身没有电源、没有电控制、没有自身动力，该载人车减震效果差，容易产生共鸣，载人车运行时，整列车必须用电机车车头拖动，载人车才能运行。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种：不用电机车车头拖动就能行驶的风力发电载人车。

本实用新型的目的是这样实现的：该载人车包括有车底盘、车身、风力发电机、蓄电池和电动机，车身、蓄电池和电动机安装在车底盘上，风力发电机安装在车身上，风力发电机与电动机通过控制器与蓄电池连接。

所述的车身上有车窗和车门，在车身内连接有座位。

所述的控制器包括二个继电器、电动机和充电器，风力发电机通过充电器与蓄电池连接，继电器通过按钮与电源并联，二个继电器的触点的输出端均与电动机连接，二个继电器触点的输入端电源极性相反，在一个继电器线圈的回路中有另一个继电器的触点。

有益效果：由于采用了上述方案，在载人车上安装风力发电机、蓄电池和电动机，风力发电机在风力的作用下，进行发电，发电时给蓄电池充电；蓄电池给电动机供电，该载人车不用电机车拖动就能行驶，达到了本实用新型的目的。优点：一、自身风力发电；利用矿井通风的有利条件，载人车上安装了风力发电装置，有效地解决载人车自身供电问题，可实现载人车在有风力的环境中利用风向作导向连续自充电。二、自身动力功能；利用风力发电随时给载人车上蓄电池充电，车上配备一套动力系统，利用电动机进行动力拖动，使载人车能够使用自己的动力运行。三、载人车可以多节车牵挂一起行驶，每一节车都利用自身动力推进该节车的前进或后退，不用电机车车头拖动整列车运行。四、整车减震效果好，车身内噪音小，给乘车人创造一个安静、舒适的乘车环境。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型控制器电路图。

具体实施方式

实施例1：该载人车包括有车底盘8、车身2、风力发电机1、蓄电池6和电动机7，车身2、蓄电池6和电动机8安装在车底盘8上，风力发电机1安装在车身上，风力发电机1与电动机7通过控制器与蓄电池6连接。当风力发电机时，从车身上伸出，不发电时，则收缩进入车身内。风力发电机有风叶1-1和尾舵1-2，安装在车身的顶端。

所述的车身上有车窗和车门，在车身内连接有座位；蓄电池和电动机安装在座位下，在车身外有蓄电池维修门和电动机维修门。

所述的控制器包括二个继电器、电动机和充电器，风力发电机通过充电器与蓄电池连接，继电器通过按钮与电源并联，二个继电器的触点的输出端均与电动机连接，二个继电器触点的输入端电源极性相反，在一个继电器线圈的回路中有另一个继电器的触点。

实施例2：风力发电机安装在车身的侧面，当风力发电机时，从车身上伸出，不发电时，则收缩进入车身内。

在载人车车身内安装有行车方向指示器，在车身外安装座位显示器，行车方向指示器和座位显示器使用LED显示，载人车上的乘客可以实时观察载人车的行驶方向；乘车人在车外能够实时观察该车上是否还有空余座位，人员是否上满。行车方向指示器和座位显示器均与控制器连接，均为市售产品。

其它与实施例1同，略。

实施例3：在车身内安装有语音报站器和声音影像装置，载人车上的语音报站器，到站后实时播报载人车行驶进程中的每一个站名和人员上、下车等安全警示语言；声音影像装置能够随时播放音乐和影像。语音报站器和声音影像装置均与控制器连接，均为市售产品。

其它与实施例1同，略。

实施例4：在车身内安装智能控制装置，智能控制装置为无线发射、接收器，无线发射、接收器安装在车身外，并与控制器连接，控制器安装在车身内，在车身内操控控制器，通过无线发射、接收器通够实现多节载人车同行时的集中控制，通过无线信号实现整列车的智能集中控制。智能控制装置为市售产品。

其它与实施例1同，略。