[实用新型]消声器隔盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车排气消声器，更具体地说是涉及一种消声器部件。

背景技术

汽车排气系统的消声器中隔盘的作用是：一、将消声器筒体分为多个尺寸不同的消声腔，消除各频率的噪声，使各消声腔的的最大消声量的所在的频率不同；二、密封作用，使气流在相应的路径中流动；三、连接和支撑作用，连接消声器各腔体和支撑消声器筒体。目前，汽车排气系统的消声器中，全部采用型面隔盘，但是，在汽车底盘空间位置有限，排气系统所有消声器的容积之和小于发动机排气量的10倍时，全部采用型面隔盘技术很难达到排放噪声的标准要求。

发明内容；

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能提高降噪能力，从而达到排放噪声标准要求的消声器隔盘。

本实用新型的技术方案是：一种消声器隔盘，包括隔盘本体、能穿过消声器分流管的孔，所述隔盘本体的一端设置有能支撑另一消声器分流管的凹槽。

所述隔盘本体的一端设置的能支撑另一消声器分流管的凹槽为半园槽。

有益效果：为减少噪声频率的通过，要使每节消声腔有不同的通过频率，必须使每个腔体的长度不同，将型面隔盘中的一个能穿过消声器分流管的孔，改为凹槽，使消声器与原来的全隔盘(型面隔盘)分隔的消声器具有相同的腔体数功能，又加长了腔体，使通过的噪声频率改变，所以总体噪声就减小。

附图说明

图1为本实用新型的结构图

图2为图1在消声器中的位置图

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作出进一步的说明。

消声器隔盘，包括隔盘本体9、能穿过消声器分流管的孔21，所述隔盘本体的一端设置有能支撑另一消声器分流管的凹槽19，凹槽为半园槽，隔盘本体9上还有加强筋20。

全隔盘4、全隔盘6与穿过其中的分流管2焊接，分流管2还与用半园槽19支撑其重量的隔盘9焊接，分流管2的前端与端盖1焊接，全隔盘4、全隔盘6、隔盘9与与穿过其中的分流管11焊接，分流管11的后端与端盖10焊接，导流管3与隔盘4焊接，导流管7与隔盘6焊接，导流管7的后端与堵盖(8)焊接，筒体5与端盖1、端盖10采用咬边的方法连接。

气流通过分流管2进入到腔体12及13中，然后部分气体通过孔17进入导流管7，流到到腔体15，再通过导流管3流入腔体14中，最后进入到分流管11中，流到分流管11的气体，在通过孔18有会部分的返回的腔体12及13中。另一部分气体流入分流管11、通过分流管11流出或流到腔体腔体14，再流入腔体15中。气体在相互流动、碰撞中，降低了声能，从而降低排气噪声。半隔盘消声器具有相同腔体数的功能，又有腔体加长的优势。