[实用新型]一种便携载物移动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种便携载物移动装置，属于手动车辆技术领域。

背景技术

中国专利公开号为CN2202430的文献中公开了一种用于带轮的箱包的拉杆。它包括了带有能与箱体连接的螺纹段外管；顶部与手柄固接且活套在外管内的内管；在内外管之间安装的一套包括外管上的径向通孔、内管壁上的滚珠和内管中带托台的圆锥形柱塞在内的定位装置；一套包括一根其两端分别固接在柱塞和内管上弹簧、固接在柱塞上的中心杆、与中心杆连接的调节杆、能限制中心杆移动量的限位通孔在内的调节装置。

该文献所述的用于挤压或释放滚珠定位的带有托台的圆锥形柱塞，其托台上缺少了限制滚珠相对管轴线周向位移的构造，因此，滚珠在滚落到托台上时，有可能由于发生周向位移而对不准所述的径向孔，从而失去恢复定位的功能。此外，所述技术方案选用的以拉伸弹簧回弹的复位方式，必须在拉簧两端卷制出钩状连接部，同时还需要在与拉簧有连接关系的零件上制出与拉簧连接部相应的连接构造，制造工艺比较复杂，也不便于装配。

另外，中国专利公开号为CN2544579的文献中还公开了一种行李箱拉杆的闭锁梢的改良构造，其拉杆中闭锁装置的弹簧均布置在垂直于拉手运动方向，对其闭锁梢施加横向作用力以产生闭锁动作。所述技术方案结构比较复杂，弹簧横向布置，装配工艺性较差。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种制造与装配工艺更为简便，使用起来更具可靠性的便携载物移动装置。

本实用新型的主要解决方案是这样实现的：

本实用新型主要包括载物台、拉杆机构和滚轮机构，特征是拉杆机构装在载物台的下面，滚轮机构装在拉杆机构不可抽拉的一端，在载物台下面固定支脚。所载物体在平放状态时完全由固定在载物台下面的支脚支撑，轮子处于无载荷的悬空状态，需要移行时，可将拉杆机构的拉杆抽出，并向上掀起，形成由轮子支撑的倾斜状态，便于推拉移动。

所述的拉杆机构由支撑管、拉杆、拉杆手柄、定位箍、推杆、定位滑套、定位轴、定位钢球、弹簧组成，拉杆插入支撑管的一端，拉杆与定位滑套固定，定位滑套内装有定位轴，弹簧套装在定位轴上，弹簧的一端压在定位滑套的端面上，定位轴与推杆连接，定位滑套上开有钢球容孔，钢球容孔内装有钢球，拉杆手柄与拉杆连接，定位箍卡在支撑管与拉杆之间。

所述的拉杆机构中的拉杆可以是嵌套式多节拉杆。

所述的拉杆手柄由手柄座、手柄盖、揿压滑块、压缩弹簧、自攻螺钉组成，手柄座上开有两个对称布置的螺钉孔，自攻螺钉穿过螺钉孔将手柄座与手柄盖连接，揿压滑块包容在其中，揿压滑块内部设有弹簧座，压缩弹簧的两端分别支撑在弹簧座上。

所述的手柄座两端设有阶梯孔，阶梯孔侧面开有拉杆定位孔。

所述的支撑管上分别设有下卡孔和上卡孔，还可以在所述两卡孔之间增加至少一个卡孔。

所述的滚轮机构由轮子、轮架、轮轴、卡销、定位挡圈组成，所述的轮架上开有两平行布置的、垂直于轮轴轴线方向的安装孔，孔内径与支撑管外径相同。

所述的两平行布置的、垂直于轮轴轴线方向的安装孔外端开有与所述平行孔同轴线的螺栓孔。

所述的拉杆机构、支脚分别可拆卸地固定在载物台下面，滚轮机构可拆卸地装在拉杆机构的一端。

所述的拉杆机构中的定位钢球安装在拉杆靠上面的一侧。

所述的拉杆上设有一空心螺钉，其轴线上设有一通孔，该通孔可容推杆从其中穿过。

所述的滚轮机构还可以安装在载物台上。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

1、由于拉杆机构布置在载物台的下边，在拉杆全部收合复位时整个装置结构很紧凑，易于携带。

2、抽拉式拉杆机构与单轴两轮式滚轮机构的合理配合，使整套装置的移动和转向既灵活方便又节省人力。

3、布置在拉杆内部且轴线与拉杆轴线重合的弹簧，以及靠钢球自身重力实施解锁的方案使拉杆机构的结构简单而实用。

4、滚轮机构与拉杆机构之间由足够长度的内孔与外圆柱面套装并固接，具有很强的抗弯曲载荷能力，使滚轮机构的工作更加稳定可靠。

5、可拆卸的固定方式使得拉杆机构或滚轮机构的维修操作更为便捷。

6、拉杆与拉杆手柄间以定位螺钉作周向定位，以空心螺钉固接，不仅结构坚固耐用，而且保证了定位钢球与定位卡孔间正确的装配位置。

7、本技术方案中除手柄、底板和轮架等少数注塑件外，大部分零件及零件结构要素均由回转体、回转面和平面组成，制造工艺简单，便于批量生产。

附图说明

图1是本实用新型载有物品、处于水平位置时拉杆抽出后的姿态示意图。