[实用新型]飞机软着陆降落装置无效
申请号: | 200720043132.8 | 申请日: | 2007-08-13 |
公开(公告)号: | CN201102632Y | 公开(公告)日: | 2008-08-20 |
发明(设计)人: | 李永恒;边超 | 申请(专利权)人: | 李永恒;边超 |
主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211512江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 软着陆 降落 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于交通运输设施技术领域,具体涉及一种飞机软着陆降落装置。
背景技术
飞机的起降主要是靠起落架进行的。一旦发生了故障,起落架打不开,飞机只得进行硬着陆。这时,只能凭飞行员的智慧与经验进行处置,稍有不当,就会发生机毁人亡的惨案。
发明内容
本实用新型的目的在于提出一种在飞机起落架出现故障时,可供飞机安全降落的飞机软着陆降落装置。
本实用新型是这样来实现的:即在飞机场设置一个带有缓冲装置并能随降落飞机一起行进的降落装置。
一般地是在飞机场上设置一个专门的降落道,降落道上设置能满足飞机降落的长方形着降板,着降板下方设置若干能自由滚动的轮子,着降板上面铺设厚橡胶板,板上面铺软泡沫垫,着降板正中上方两边装上数道阻拦索,着降板后方排列设置若干已张开的大型降落伞。
本实用新型具有结构合理、成本较低、使用方便且周期长,并能投入商业运营,创造经济效益等特点。
附图说明
附图1是实用新型实施例的正面结构示意简图。
附图2是实用新型实施例的侧面结构示意简图
附图中,1为着降板,2为橡胶板,3为泡沫垫,4为滚动轮,5为阻拦索,6为降落伞。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型加以详细描述。
实施例如附图所示,一旦飞机在着降板1上降落,着降板1上的橡胶板2和泡沫垫3可以对飞机起到缓冲作用,飞机会迅速被阻拦索5套住,在巨大的惯性作用力下,滚动轮4会使整个着降板1前行,这时在众多降落伞6的阻力作用拉动下,飞机会逐渐减慢行进速度,最终使飞机安全、平稳地降落在降落道上。
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