[实用新型]车用换热器防回流密封系统无效
申请号: | 200720042598.6 | 申请日: | 2007-11-20 |
公开(公告)号: | CN201155939Y | 公开(公告)日: | 2008-11-26 |
发明(设计)人: | 朱艳杰 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区美尔冷却系统有限公司 |
主分类号: | F28F11/00 | 分类号: | F28F11/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 陈忠辉;姚姣阳 |
地址: | 215021江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 换热器 回流 密封 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车用换热器防回流密封系统,属于一般车辆的领域。
背景技术
现有的各种型号的汽车换热器,均采用直接固定的方式将汽车换热器安装到汽车侧围骨架上,由于公差的限制,换热器与侧围骨架之间会所存在一些连接空隙,当配合换热器工作的风扇组件运转后,由于连接空隙的存在,会产生一定的热风回流,影响换热器的正常散热,增加了其工作负担。并且,当汽车处于变速运动或是颠簸状态时,换热器各部位很难取得同样的运动状态,极易出现损坏。综上所述,车用换热器防回流密封系统缺乏一个有效的防回流机制和有效的运动跟随方式,不利于换热器的正常工作。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种车用换热器防回流密封系统。
本实用新型的目的通过以下技术解决方案来实现:
车用换热器防回流密封系统,涉及车辆带通气孔侧仓门、侧围骨架、防回流板、弹性密封条、导风罩、换热器、护风罩、风扇组件,车辆侧围骨架设有防回流板,板上有开孔翻边结构,换热器的进风侧安装有导风罩,其特征在于:换热器的导风罩与防回流板之间设有弹性密封条,形成密封构造,换热器芯部的进风面仅与车身外侧相连通。
本实用新型的目的还可通过以下技术措施来进一步实现:
上述的车用换热器防回流密封系统,其中,所述的弹性密封条上设有卡槽,卡槽内壁内部分布有龙骨条,卡槽卡在防回流板的内翻边或导风罩的端口。
本实用新型的优点在于:通过容纳槽与胶条的配合,填补了原先换热器与侧围骨架之间所存在的一些连接空隙,能够很好地令换热器系统实现一个防回流的密封。再者,由于容纳槽、胶条之间的配合,能令换热器各部位取得与车辆同样的运动状态,使其维持最佳的工作状态。
本实用新型的目的、优点和特点,将通过下面优先实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的总体结构示意图;
图2是图1的局部放大示意图。
图中各附图标记的含义如下:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州工业园区美尔冷却系统有限公司,未经苏州工业园区美尔冷却系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720042598.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。