[实用新型]直线轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种直线轴承，属于轴承制造领域。

背景技术

直线轴承由外圈、保持架和钢球组成，是一种以最低成本生产的直线运动系统，通常用于无限行程与圆柱轴配合使用场合。直线轴承作为承载用的钢球因与圆柱轴呈点接触，不仅许用载荷小，而且钢球是以最小的摩擦阻力滚动，因此能获得高精度的平稳运动。通常直线轴承的外圈采用轴承钢材料经粗加工后，再经热处理，最后对外圈的内圆和外圆分别进行磨削加工达到安装和使用要求。而保持架通常采用整体式结构，保持架沿其周向设有多窗口，钢球则安装在窗孔内，保持架的两端分别通过孔用卡簧与外圈连接，并用密封圈进行密封。因此该种直线轴承安装在滑块上后，外圈和保持架是同时与滑块一起作轴向运动，由于外圈与保持架没有相对的轴向运动，因此不能用于既需外圈与保持架作相对的旋动运动，又需外圈与保持架之间作相对轴向移动的场合。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种积体小、外圈与保持架既有相对的直线运动，又有旋转运动的直线轴承。

本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种直线轴承，包括外圈、保持架和钢球，其特征在于：所述的外圈是壁厚≤3mm的金属筒状形，外圈的两端分别具有收口，外圈内、外两面均具有0.05mm～0.25mm的热处理层，设置在外圈内的保持架其长度L2是外圈长度L1的1/4～2/3，保持架沿其圆周面均布有多个窗口，每个窗口内装两个以上的钢球。

本实用新型直线轴承的外圈采用薄壁结构，因此可采用钢板或钢带冲压成形，简化制作工艺，提高生产效率。尤其外圈经热处理后其内外两面均具有热处理层，其表面硬度可达到664HV，因此在减小直线轴承的体积的同时，也确保了直线轴承运动时的安全性及使用寿命。本实用新型保持架的长度L2仅是外圈长度L1的1/4～2/3，因此保持架通过钢球既与外圈有相对的旋转运动，外圈与保持架之间还又具有相对的直线运动，可用于具有一定行程的使用场合，如安装换挡轴上。本实用新型保持架上的窗口与保持架中心线交叉，由于能增加钢球与外圈和圆柱轴的接触面积，不仅受力更加均匀，而且能提高直线轴承的承载力。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是保持架的一种结构示意图。

图3是2的侧视结构示意图，

图4是保持架的另一种结构示意图。

图5是图4的侧视结构示意图。

其中：1-外圈，11-收口，2-保持架，21-窗口，3-钢球，4-轴。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的直线轴承包括外圈1、保持架2和钢球3，外圈1是壁厚≤3mm的金属筒状形，外圈1的两端分别具有向中心一则翻边的收口11，保持架2设置在外圈1内，该保持架2的内圆直径接近外圈1的收口11直径，外圈1上两端的收口对保持架2进行限位。本实用新型的外圈1可采用1.2mm或1.5mm或2.5mm或3mm等厚度的钢带冲压成形，也可采用钢板冲压成形，外圈1经渗碳或碳氮共渗处理后，外圈1的内、外两面各形成0.05mm～0.25mm的热处理层，以保证直线轴承的安全性和使用寿命。本实用新型的保持架2可采用金属或工程塑料加工而成，保持架2沿其圆周面分布有多个窗口21，每个窗口21内装两个以上的钢球3，如图2、3所示，该保持架2上的窗口21与保持架2的中心线交叉，其夹角a可在3°～15°之间，使外圈1以及安装在保持架2内轴4的承载力更加均匀。还可如图4、5所示，该保持架2上的窗口21与保持架的中心线平行，保持架2的长度L2是外圈1长度L1的1/4～2/3，故保持架2通过钢球3既与外圈1有旋转运动，又有相对的直线运动。