[实用新型]让压螺纹钢注浆锚杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及让压螺纹钢注浆锚杆，尤其适用于矿山、隧道、地下工程中高应力破碎围岩、极软岩层及大采深煤巷的支护。

背景技术

随着我国煤炭工业的不断发展，许多矿区都在不同程度上越来越多的遇到软弱破碎岩层，这类岩层具有膨胀、流变等特性，且胶结程度差，一直以来被视为煤矿支护的难点。

目前，我国软岩巷道主要采用金属可缩性支架，耗用钢材巨大。为了节省钢材，降低支护成本，近几年来有关矿区在软岩巷道中曾多次试验各种类型的锚杆支护，如：可拉伸锚杆、组合锚杆和锚杆桁架等支护形式相继出现。然而，软岩巷道围岩的松动范围较大，岩体强度低，单纯使用锚杆支护难以使破碎岩块完全处于受压状态而形成组合拱。与砌碹、金属支架支护形式相比，锚杆支护的最大优越性在于能及时主动的支护围岩，但锚杆支护的锚固力很大程度上取决于所锚岩体的力学性能，在软岩巷道，围岩的可锚性差是造成锚杆锚固力低和失效的重要原因。锚注支护技术利用锚杆内腔兼作注浆管，将锚杆和注浆合二为一，既注浆加固了围岩，提高了围岩的自承能力，又为锚杆提供了可靠的着力基础，是解决软岩巷道支护问题的有效途径。

目前的锚注支护技术实际施工中首先要采取锚喷进行初次支护，使围岩有一段时间充分卸压，围岩节理充分发育，然后再采用注浆锚杆进行锚注支护，加固围岩实现永久支护。因此施工比较复杂，支护成本较高，由于巷道在刚开掘的时候围岩压力和变形较大，如果采用目前的注浆锚杆直接进行初次支护，当围岩变形时，注浆锚杆很容易失效。

发明内容

本实用新型的目的是根据现有技术中的不足，提供一种能有效的保持软弱岩层和高应力破碎岩层中巷道围岩稳定，且施工方便，成本较低的让压螺纹钢注浆锚杆。

本实用新型的让压螺纹钢注浆锚杆，包括螺纹钢钢管杆体，在杆体的尾部设有麻花状锚固头，所述杆体和锚固头之间设有树脂药卷挡板，杆体前部设有一紧固装置。

所述杆体上设有相距150mm相互交叉成90°的出浆孔；所述的紧固装置由托盘，两块铁垫圈，让压管和螺母构成，让压管设在两块铁垫圈之间，铁垫圈与螺母之间设有塑料垫圈。

本实用新型的让压螺纹钢注浆锚杆，将卸压和注浆加固二者有机的结合起来，从提高注浆锚杆锚固力入手，在注浆锚杆端部焊接一段锚固头，锚固头采用厚钢板扭成麻花状，采用树脂药卷锚固，麻花状的厚钢板既保证了树脂药卷的充分搅动，又提高了注浆锚杆的锚固效果；注浆锚杆杆体选用螺纹钢管可增加杆体和围岩之间的摩擦，进一步提高了注浆锚杆的锚固效果。在巷道初掘时就作为初次支护，待巷道变形稳定后进行注浆加固，减少了打普通锚杆的工序，加快了巷道施工，降低了支护成本，同时能有效的保证巷道的稳定性，其结构简单，安装方便，成本较低，具有广泛的实用性。

附图说明

附图是本实用新型的结构图。

图中：1-麻花状锚固头；2-树脂药卷挡板；3-杆体；4-出浆孔；5-托盘；6-铁垫圈；7-让压管；8-塑料垫圈；9-螺母

具体实施方式

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进上步的描述：

本实用新型的让压螺纹钢注浆锚杆，采用高强螺纹钢管杆体3，杆体3上钻有出浆孔4，浆孔4的孔距为150mm，各孔交叉成90°，便于浆液能注入杆体四周的岩体。杆体3的尾部焊接一段麻花状锚固头1，麻花状锚固头1采用厚钢板扭成，以提高锚固效果。杆体3的螺纹增加了注浆锚杆杆体和围岩的摩擦，进一步提高了锚固效果。麻花状锚固头1和杆体3之间设有一树脂药卷挡板2，用于防止锚固端的树脂流下，降低锚固效果。托盘5和螺母9之间装有让压管7。让压管7是一个空心套管，中部鼓起，便于变形，两端各有一个铁垫圈6使让压管7受压均衡。螺母9和铁垫圈6之间加设一塑料垫圈8防止由于摩擦过大产生自锁死现象。