[实用新型]滑板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车，属于娱乐、健身、代步器具技术领域。

背景技术

滑板车虽然较受儿童欢迎，但是又会使儿童们很快地产生厌倦感，乃至弃而不玩、不用。缘于其工作原理是靠脚踩及地面来获得原动力而驱使车辆行进的，因此这种驱动方式的运动强度大，易致儿童疲劳，失去耐心，从而造成使本来能对儿童身心健康有益、娱乐有趣、智力开发有益的工具的作用不能得到应有的发挥。还有，已有技术中的滑板车仅能供儿童使用，而并不适宜于学生、成人例如打工族兼作代步的工具；再有，由于其不能折叠，因此不利于收藏、保管、携带；和，在现有的滑板车上无法放置适量的行李，因而功能较为单调；以及，现有的滑板车无刹车装置，故存在有安全隐患。

发明内容

本实用新型的首要任务是要提供一种使用省力而不易导致儿童疲劳并且能兼作成人代步工具的滑板车。

本实用新型的另一任务是要提供一种有利于收藏、保管、携带的滑板车。

本实用新型的还一任务是要提供一种有助于放置行李的滑板车。

本实用新型的再一任务是要提供一种能消除安全隐患的滑板车。

为体现完成本实用新型的首要任务，本实用新型所提供的技术方案是：一种滑板车，它包括方向操纵机构、车体、一对前、后轮子、传动机构，所述的传动机构包括齿轮箱、具齿板的踩杆，齿轮箱设在车体的近尾部的齿轮箱腔内，在齿轮箱内枢设有第一、第二、第三、第四齿轮轴，第一齿轮轴的两端固设有第一、第二齿轮，而中部设有离合器；第二齿轮轴上固设有第三、第四齿轮，其中，第三、第四齿轮与第二齿轮啮合；第三齿轮轴的两端分别固设有第五、第六齿轮，其中，第五齿轮与第四齿轮相啮合；第四齿轮轴上固设有第七齿轮，该第七齿轮与第六齿轮相啮合；所述的踩杆枢置在延设于齿轮箱内的踩杆轴上，踩杆的一端通过齿板与第一齿轮啮合，另一端从第三齿轮轴的下方经车体上的踩杆活动槽而伸展到车体外，踩杆的趋前部固定有复位弹簧的一端，复位弹簧的另一端固定在车体上；所述的后轮子固设在第四齿轮轴中部。

为体现完成本实用新型的另一任务，本实用新型所提供的技术方案是：所述的方向操纵机构包括龙头手把、龙头立柱、钳叉，龙头手把与龙头立柱的上端连接，龙头立柱的下端可折合地铰接在铰接座上，铰接座与钳叉固定，所述的前轮子枢置在钳叉的下端。

为体现完成本实用新型的还一任务，本实用新型所提供的技术方案是：在所述的车体的前端延接有一行李架，行李架对应于挡泥板的上方。

为体现完成本实用新型的再一任务，本实用新型所提供的技术方案是：在所述的车体上设有用于对后轮子制动的刹车机构。

在本实用新型的一个具体的实施例中，在所述的车体的尾部两侧设置有一对平衡机构，各平衡机构分别由平衡轮起落臂、平衡轮构成，平衡轮起落臂的一端铰设在车体上，平衡轮枢置在平衡轮起落臂的另一端。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的齿板的形状呈扇形。

在本实用新型的还一个具体的实施例中，所述的离合器为单向离合器。

在本实用新型的再一个具体的实施例中，所述的齿轮箱腔的腔壁上延设有用于接应所述的齿轮箱的齿轮箱固定架，而所述的齿轮箱的外壁上延设有与所述的齿轮箱固定架相配接的固定耳。

在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的龙头立柱与所述铰接座相铰接的一端构成有一铰接头，铰接头由销轴与铰接座铰接。

在本实用新型的更而一个具体的实施例中，所述的刹车机构包括刹车踩板、摆杆、连杆、掣动片、弹簧，刹车踩板探出于车体的踏脚板，与摆杆的上端固定，摆杆的下端与连杆的一端固定，连杆的中部与车体的底部联结，连杆的另一端固定掣动片，掣动片与后轮子相对应，弹簧套置在连杆上，并且与掣动片相接触。

本实用新型所推荐的技术方案的优点之一，无须通过踩踏地坪而能使车体运动，因而使用省力，不会在短时内导致疲劳，整体结构兼有代步之效，适用群体广；之二，由于龙头手把携龙头立柱与钳叉之间形成了可折叠关系，因此有助于收藏、保管、携带；之三，增设的行李架能为放置物品提供方便；之四，刹车机构能保障安全性。

附图说明

图1为本实用新型的一具体的实施例结构图。

图2为本实用新型的齿轮箱的剖视图。

图3为本实用新型的传动原理图。

具体实施方式