[实用新型]叉车驾驶室立柱无效
申请号: | 200720041168.2 | 申请日: | 2007-08-01 |
公开(公告)号: | CN201087103Y | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
发明(设计)人: | 肖亨琳 | 申请(专利权)人: | 无锡开普动力有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B62D33/06 |
代理公司: | 江苏无锡英特东华律师事务所 | 代理人: | 孙兹美 |
地址: | 214028江苏省无锡市高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 驾驶室 立柱 | ||
技术领域:
本实用新型属于叉车驾驶室立柱形状结构的改进。
背景技术:
叉车立柱是叉车自身的重要组成部分。作为支撑叉车顶盖和保护驾驶员安全的后立柱,既需要有足够的强度抗击撞击或高空重物坠落时的冲击,又需要方便安装侧门和挡风玻璃。现有的叉车立柱多为矩形或锥形立柱,抗撞击强度较低,也不便于安装侧门和挡风玻璃。
发明内容:
本实用新型的发明目的是克服已有技术的上述不足,提供一种抗撞击、强度好,便于安装侧门和挡风玻璃的叉车驾驶室立柱。
本实用新型整体呈锥形均匀过渡,中部为圆弧过渡,外侧设有外槽(2),内侧设有内槽(3)。既便于安装挡风玻璃和侧门,又提高了抵抗外部载荷冲击的强度,安全性好,涉及合理美观。
附图说明:
附图1为本实用新型实施例结构示意图。
附图2为本实用新型实施例立柱截面图。
具体实施方式:
以下结合附图及实施例进一步描述本实用新型。
参见附图1,本实用新型的立柱(1)总体为锥形均匀过渡,中间弯折部由一适当圆弧R过渡。在立柱的外侧和内分别设有外槽(2)和内槽(3),用于侧门和镶嵌挡风玻璃(参见附图2)。为便于加工,立柱(1)先由钢板冲压出上下两半,然后焊接打磨而成。本实用新型既可用于叉车,又可用于装载机、牵引车、挖掘机等类似车辆。
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