[实用新型]双推电磁铁的减震机构有效

专利信息
申请号: 200720040893.8 申请日: 2007-07-23
公开(公告)号: CN201069687Y 公开(公告)日: 2008-06-04
发明(设计)人: 曹建文;张鹤;房文娜;周新建 申请(专利权)人: 苏州通润驱动设备股份有限公司
主分类号: H01F7/12 分类号: H01F7/12
代理公司: 常熟市常新专利商标事务所 代理人: 何艳
地址: 215500江苏省*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 电磁铁 减震 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种双推电磁铁的减震机构,是对现有双推电磁铁的减震机构的改进,属于电磁铁的部件。

背景技术

现有的双推电磁铁如图1、图2所示,它是在筒形壳体1中设有线圈3,并装有动铁芯4,而在壳体1的两侧端口由螺钉2紧固着静铁芯7,作为减震机构的减震片8设置在动铁芯4、静铁芯7之间,与动铁芯4之间存在有间隙,动铁芯4的导向杆5穿出静铁芯7的中心孔,在静铁芯7中心孔的外侧端安装有润滑导向杆5的轴承6,在壳体1上还安装有手动松闸杆10、接线盒9。图1为已有技术中电磁铁未通电的情况下,由于制动弹簧力的作用,动铁芯4、静铁芯7与减震片8之间保持有一定的间隙;图2为已有技术中电磁铁在通电的情况下,线圈3通电,根据法拉第原理,线圈3产生磁场,使得动铁芯4向静铁芯7的一侧移动并撞击在减震片8上,由于线圈3通电后瞬间产生的电磁力与动、静铁芯4、7之间的距离的平方成反比,随着动铁芯4向静铁芯7方向的运动,两者间的距离减小,电磁力就增大,使动铁芯4产生很大的加速度,在与减震片8撞击时会产生较大的冲击力,容易发出噪声,而且长时间撞击会大幅度降低减震片的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种使用寿命长、噪音低的双推电磁铁的减震机构。

本实用新型的目的是这样来达到的,一种双推电磁铁的减震机构,它包括设置在动铁芯4、静铁芯7之间的减震片8,其特点是:还包括有至少一枚柱状减震垫11,该柱状减震垫11的一端安装在静铁芯7的内侧上,另一端伸展至动铁芯4、静铁芯7之间的空隙中。

本实用新型所述的柱状减震垫11伸展至动铁芯4、静铁芯7空隙中的高度大于减震片8的高度,使动铁芯4到柱状减震垫11的距离小于动铁芯4到减震片8的距离。

本实用新型所述的柱状减震垫11有复数枚,在静铁芯7的内侧呈轴对称分布。

本实用新型所述的柱状减震垫11采用弹性材料制作而成。

本实用新型所述的弹性材料为橡胶或塑料。

本实用新型由于采用上述结构后,在动铁芯4向静铁芯7方向运动时,先与柱状减震垫11撞击后才与减震片8接触,在此过程中,由于柱状减震垫11的弹力将对电磁力产生的冲击速度进行有效的缓解,所以使动铁芯4在接触减震片8时的速度已经下降,对减震片8的冲击力明显减小,不仅能降低噪音,而且能延长减震片8的使用寿命,同时由于最终形成动铁芯4、静铁芯7之间的空隙大小没有变化,因此对最大电磁力不产生影响。

附图说明

图1为已有技术中双推电磁铁不通电状态的结构示意图。

图2为已有技术中双推电磁铁通电状态的结构示意图。

图3为本实用新型双推电磁铁不通电状态的结构示意图。

图4为本实用新型双推电磁铁通电状态的结构示意图。

图中:1.壳体、2.螺钉、3.线圈、4.动铁芯、5.导向杆、6.轴承、7.静铁芯、8.减震片、9.接线盒、10.手动松闸杆、11.柱状减震垫。

具体实施方式

通过下面对实施例的描述,将更加有助于理解本实用新型技术方案,但实施例不应也不能用来限制本实用新型,任何形式上的修改或变化都应属本实用新型所公开的技术方案范畴。

请参阅图3,双推电磁铁包括筒形壳体1,在筒形壳体1中设有线圈3,并装有动铁芯4,而在壳体1的两侧端口由螺钉2紧固着静铁芯7,动铁芯4与静铁芯7的配合面可为一平面,也可为凹凸面,在动铁芯4与静铁芯7之间设置有减震机构,动铁芯4的导向杆5穿出静铁芯7的中心孔,在静铁芯7中心孔的外侧端安装有润滑导向杆5的轴承6,在壳体1上还安装有手动松闸杆10、接线盒9。需要说明的是:对于一台双推电磁铁,由于动铁芯4、静铁芯7均有一对,因此其上的减震机构也应有一对。

请继续参阅图3,本实用新型的减震机构包括设置在动铁芯4、静铁芯7之间的减震片8和至少一枚柱状减震垫11,通常地,柱状减震垫11有复数枚,复数枚柱状减震垫11的一端分别安装在静铁芯7内侧面的轴向且呈轴对称分布,另一端分别伸展至动铁芯4、静铁芯7之间的空隙中,且与动铁芯4保持不接触。同时为了使动铁芯4到柱状减震垫11的距离小于动铁芯4到减震片8的距离,应保证柱状减震垫11伸展至动铁芯4、静铁芯7空隙中的高度大于减震片8的高度。本实用新型所述的柱状减震垫11采用弹性材料制作而成,所述的弹性材料为橡胶或塑料。

请参阅图4叙述本实用新型的工作过程:当线圈3通电时,产生磁场力,静铁芯7吸引动铁芯4,使动铁芯4带动其上的导向杆5一起运动,随着动铁芯4、静铁芯7间距离的减小,电磁力增大,使动铁芯7产生较大的加速度,在加速运动过程中,动铁芯4先与柱状减震垫11碰撞,由于柱状减震垫11是采用弹性材料制作而成的,在撞击过程中产生的弹力,将对电磁力产生的冲击速度进行有效的缓解,所以使动铁芯4在接触减震片8时的速度已经下降,对减震片8的冲击力就小多了,不仅降低了撞击时产生的噪音,而且延长了减震片8的使用寿命,同时由于最终形成动铁芯4、静铁芯7之间的空隙大小没有变化,因此对最大电磁力不产生影响。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州通润驱动设备股份有限公司,未经苏州通润驱动设备股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720040893.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top