[实用新型]车门在位检测装置无效
申请号: | 200720040827.0 | 申请日: | 2007-07-23 |
公开(公告)号: | CN201087019Y | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
发明(设计)人: | 蔡农昌;李锋宝 | 申请(专利权)人: | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 |
主分类号: | B65G43/00 | 分类号: | B65G43/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214187江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 在位 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车门在位检测装置,具体地说是悬挂输送机上使用的安全检测装置。
背景技术
目前,在汽车总装车间的车门输送线中,经常会出现车门从车门吊具上掉下来的情况。出现这种情况既会损坏车门,又会对地面的操作人员造成人身伤害。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种车门在位检测装置,能避免因掉车门而造成的工件损坏和人身伤害;并可避免因掉车门而造成的生产线停线。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的:
本实用新型主要采用前顶升气缸与后顶升气缸安装在支架上,特征是前顶升气缸与前支撑点检测光电开关连接,后顶升气缸与后支撑点检测光电开关连接。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑,合理;能保证上线运行的车门吊具及车门装夹到位;能避免因掉车门而造成的工件损坏和人身伤害;并可避免因掉车门而造成的生产线停线。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图。
图2为本实用新型结构侧视图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
本实用新型主要由前顶升气缸1、前支撑点检测光电开关2、安装支架3、后顶升气缸4、后支撑点检测光电开关5等组成。
本实用新型主要采用前顶升气缸1与前支撑点检测光电开关2连接,后顶升气缸4与后支撑点检测光电开关5连接,前顶升气缸件1与后顶升气缸4安装在支架3上。
本实用新型在车门装上吊具的上件工位,增加一套检测装置,在车门的前后支撑点处各增加一对光电开关,检测支撑点处车门是否在吊具上装夹到位。
当操作工人完成车门装夹后,前顶升气缸1与后顶升气缸4把前支撑点检测光电开关2和后支撑点检测光电开关5顶升至车门位置。此时,若两个光电开关都检测到车门,则表示车门已装夹到位,吊具可以上线运行;若一个光电开关没有检测到车门,或两个光电开关都没有检测到车门,则表示车门没有装夹到位,系统会报警,提示操作人员从新装夹。
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