[实用新型]柔性离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及柔性离合器。

背景技术

在动力传输中，电机作为动力源往往通过链轮、链条等传动部件将动力输出，当电动装置出现异常而致使某些部件不能复位时，操纵离合器，通过与电动装置脱离来实现手动操作。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种柔性离合器，该柔性离合器安装在车用无障碍通道导行装置上，当电动装置出现异常致使无障碍通道导行装置伸出的移动踏步导行板不能复位时，操纵该离合器可以实现手动，将移动踏步导行板推回收缩到原点，保证车辆正常行驶。

本实用新型的技术解决方案是：该离合器由调节柄、压簧、一字凸块、链轮十字槽轴、主支撑板、链轮组成，链轮固定座孔中安装深沟球轴承后安装链轮，链轮安装在链轮固定座中，链轮内安装链轮十字槽轴，链轮十字槽轴一端穿过主支撑板上的轴孔，调节柄的旋转端环绕链轮十字槽轴上，调节柄的圆弧凹槽配合主支撑板的半圆凸点，一字凸块通过压簧、垫片、沉头螺钉安装在电机方轴上啮合链轮十字槽轴。

本实用新型的柔性离合器中，调节柄的尾端有拉线。

本实用新型的柔性离合器中，在主支撑板上安装拉簧，拉簧的另一端连接在调节柄上。

安装时，电机通过电机安装板安装在电动装置箱体上，电机输出方轴连接链轮十字槽轴和一字凸块；使用时，调节柄圆弧凹槽配合主支撑板半圆凸点，一字凸块啮合链轮十字槽轴，电机输出方轴带动一字凸块通过链轮十字槽轴联成一体，带动链轮，输出动力；异常情况下，拉动拉线使调节柄旋转，调节柄圆弧凹槽离开主支撑板半圆凸点抬起一字凸块，一字凸块与链轮十字槽轴分离，即可手动操作将移动踏步导行板推回收缩到原点。

本实用新型结构简单，操作方便灵活，在电动装置不能正常工作情况下或发生机械故障时实现手动操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的解剖图。

图中：1.调节柄，2.压簧，3.一字凸块，4.链轮十字槽轴，5.主支撑板，6.链轮，7.链轮固定座，8.轴孔，9.圆弧凹槽，10.半圆凸点，11.垫片，12.沉头螺钉，13.拉线，14.拉簧，15.电机输出方轴，16.电机安装板，17.轴承。

具体实施方式

如图1、2、3所示，该离合器由调节柄1、压簧2、一字凸块3、链轮十字槽轴4、主支撑板5、链轮6组成，链轮固定座7孔中安装深沟球轴承17后安装链轮6，链轮6安装在链轮固定座7中，链轮6内安装链轮十字槽轴4，链轮十字槽轴4一端穿过主支撑板5上的轴孔8，调节柄1的旋转端环绕链轮十字槽轴4上，调节柄1的圆弧凹槽9配合主支撑板5的半圆凸点10，一字凸块3通过压簧2、垫片11、沉头螺钉12安装在电机方轴15上啮合链轮十字槽轴4。

本实用新型的柔性离合器中，调节柄1的尾端有拉线13。

本实用新型的柔性离合器中，在主支撑板5上安装拉簧14，拉簧14的另一端连接在调节柄1上。

安装时，电机通过电机安装板16安装在电动装置箱体上，电机输出方轴15连接链轮十字槽轴4和一字凸块3；使用时，调节柄圆弧凹槽9配合主支撑板半圆凸点10，一字凸块3啮合链轮十字槽轴4，电机输出方轴带动一字凸块3通过链轮十字槽轴4联成一体，带动链轮6，输出动力；异常情况下，拉动拉线13使调节柄1旋转，调节柄1圆弧凹槽9离开主支撑板5半圆凸点10抬起一字凸块3，一字凸块3与链轮十字槽轴4分离，即可手动操作将移动踏步导行板推回收缩到原点。