[实用新型]车载电话的非可预测条件的及时呼叫转移装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种无线通讯技术，尤其是一种车载电话呼叫转移装置，具体地说是一种车载电话的非可预测条件的及时呼叫转移装置。

背景技术

目前，GSM/CDMA等网络都有呼叫转移的功能，一般都有无条件转移，即不管怎么样都把来电无条件转移到另一个电话号码上，或者条件转移，如遇忙时转移，这时网络就会先对原先号码的终端进行寻呼，再经过多次寻呼无应答后才会将来电转移到设定的转移号码上，此时往往耗费了相当长的时间，呼叫的发起者很可能等不及就将电话挂断。

目前车载电话正在向普及方向发展，对于商业人士而言，它已成为重要的通讯工具。正常情况下，车载电话在车主汽车熄火，并按程序关闭外置电源时，利用预设的功能，就可以将呼入的电话及时转移到车主指定的其他电话上。

由于汽车上的车载电话一般都由汽车点烟器供电(或从汽车其他地方取电)，车主希望在他离开汽车，汽车熄火以后呼入到车载电话的来电能及时转移到他的手机上，但由于汽车熄火会导致车载电话非正常关机，即使车载电话预先设定了遇忙等条件转移功能，但由于网络此时不知车载电话的状态，会先发出寻呼，经过多次寻呼无应答后网络才会将来电转移，但此时往往会经历了一段时间(测试表明中国移动和中国联通要经过约20秒的时间才会转移)，来电发起人也许早已经等不及，将呼叫挂断。

发明内容

本实用新型的目的是针对车载电话在汽车熄火后无法在短时间内无条件将电话转移到车主希望的电话上来而影响正常通讯的问题，设计一种一旦车载电源关闭即可无条件地将所有来电转换到车主希望的电话上的车载电话的非可预测条件的及时呼叫转移装置。

本实用新型的技术方案是：

一种车载电话的非可预测条件的及时呼叫转移装置，包括车载电话模块1、车载电源2，车载电话模块1的CPU的一个中断与电载电源2相连，其特征是在车载电源2和车载电话模块1之间还连接有一供电检测电路，该供电检测电路主要由MOS管Q、备份电池5和二极管D组成，MOS管Q的栅极与车载电源2相连，其源极与备份电池5的正极相连，它的漏极与车载电话模块1的电源输入端相连，二极管D并接在车载电源2和MOS管Q的发射极之间。

所述的备份电池5还连接有充电电路4。

本实用新型的有益效果：

本实用新型有效解决了漏接电话的问题。很多时候车载电话是利用蓝牙免提、拨号的功能车主上车时，其平时用的手机通过蓝牙自动和车载电话的蓝牙配对，通过蓝牙MODEM命令，以车主的电话拨出电话。但由于车主的自身手机不一定是蓝牙手机或者蓝牙手机不支持通过蓝牙拨号功能，车主在使用车载电话的时候，不可避免需要另一张SIM/UIM卡放在车载电话上，利用车载电话本身的GSM或者CDMA的拨号功能，这样用户给别人的感觉就有两个号码，别人的来电就有可能随时随地呼入到车载电话上，而此时用户很可能不在车上。由于车主什么时候要停车熄火、开车点火，是一个随机的事件，对车载电话来说是不可预测的，因此，本实用新型是车载电话的重要功能，不论何时只要熄火就可以及时将所有来电转移到希望的电话中，有效解决了可能漏接电话的问题。

车载电话的关闭将会有一个滞后的时间，让网络知道自己的状态，开机的时候也知道自己所处的“模式”，顿时让车载电话有了“智能”的感觉。这样车主一方面在开车的时候能体验车载电话带来的开车打电话的安全、方便、快捷，同时又能保证车主在离开汽车后不漏接每一个重要的电话。

本实用新型的电路结构简单，易于实现，成本低，工作可靠。

附图说明

图1是本实用新型的电原理图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示。

一种车载电话的非可预测条件的及时呼叫转移装置，如图1所示，它包括车载电话模块1、车载电源2，车载电话模块1的CPU的一个中断与电载电源2相连，其特征是在车载电源2和车载电话模块1之间还连接有一供电检测电路，该供电检测电路主要由MOS管Q(P沟道增强型型号可为A03401)、充电电路4(可采用教科书常见充电电路加以实现)、备份电池5(充电电池)和二极管D组成，MOS管Q的栅极与车载电源2相连，其源极与备份电池5的正极相连，它的漏极与车载电话模块1的电源输入端相连，二极管D并接在车载电源2和MOS管Q的发射极之间。